赛豆前脚发布艾娃概念车，才刚保持了一个晚上的热度，没过24小时，鸿蒙智行这边一下子就放出两款车型讯息，官宣智界RX和享界G9，在华为和余承东的影响力加持下，关注汽车资讯的人马上被这两款车牢牢吸引了。
特别是由法拉利前首席设计师担纲设计的智界RX，颜值十分在线；享界G9肉眼可见就是对标奔驰大G去的。这俩风头迅速盖过了赛豆艾娃，还有谁记得Al汽车这茬子啊？
昨天，有网友还特地跑到赛豆科技的评论区里说，华为如果将问界的资源给到智界，智界就会是50万级销量第一的SUV。
其实，华为岂止是有资源？华为的影响力和市场号召力才是最重要的，加上余承东的流量效应，还有华为多年深耕汽车智能化赛道的研发实力和成果，这都不是什么别的新玩家所能比的啊。
在和华为合作这件事情上，可能赛力斯老董事长老张总可能体会更深，但现在赛力斯的少东家当董事长了，留学经历让自信心爆棚，加上想让旗下汽车出海的迫切需要，放弃已经在问界身上合作多年的华为鸿蒙座舱和乾崑智驾，转身选择豆包和元戎智行，用赛豆科技切入Al汽车赛道，这都是顺理成章的事情了。
只是，华为技术背书可没那么简单啊！论搞Al汽车，如果华为的智能汽车拟人交互技术说第二，谁又敢说自己比华为厉害？
这不，赛豆科技说它的艾娃会眨眼，余承东立马就放出智界RX的眨眼视频，宣传海报上毫不客气地写着：“如眸闪烁，初见怦然。创新L形星眸大灯，会wink的星动双眸，心动，从眼神交汇开始！”
这不是碰瓷，这分明就是余承东在宣示华为“汽车拟人化交互”领域的技术话语权。
赛豆科技的管理层还是太年轻了，以为抱上字节跳动的大腿就胜算在握，可人家字节跳动转头就辟谣了，说赛豆汽车的品牌、运营主体、及资本结构通通与字节无关，赛豆只是上了火山引擎和豆包大模型。
被字节辟谣还不算，赛豆品牌发布会当晚又连夜被阿维塔指责logo复制粘贴，这哪里是抱上新的大腿，分明就是出师不利啊！
这下真的应了前面网友说的话了，你淡出华为方案，智界就是最大的受益者，享界也会跟上来。华为的技术，余承东手上的资源，给谁不是给？给也要给让他心里舒服的，不是吗？华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 余承东 智界 享界