马上要到小鹏GX出牌了。
能看的出来，小鹏也在极力营造GX的“旗舰感”，无论是外观内饰的设计和用料，还是各种关乎安全的配置与功能……
但对小鹏来说，最重要、最核心的卖点，其实还是智驾能力，无论是10万出头的MONA，还是三十多万的旗舰SUV GX。
智驾是小鹏这个车企最重要的底色，其他东西可以不是那么出类拔萃，但智驾必须要做到一顶一的体验……
VLA2.0已经开了个好头，接下来就是持续的迭代了，打开“视觉+大算力+大模型”的体验天花板……
马上要到小鹏GX出牌了。
能看的出来，小鹏也在极力营造GX的“旗舰感”，无论是外观内饰的设计和用料，还是各种关乎安全的配置与功能……
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智驾是小鹏这个车企最重要的底色，其他东西可以不是那么出类拔萃，但智驾必须要做到一顶一的体验……
VLA2.0已经开了个好头，接下来就是持续的迭代了，打开“视觉+大算力+大模型”的体验天花板……
