比亚迪在新加坡卖车，靠自己的技术和本地服务，家用车、商用车都有不错的发展，也在推动当地交通电动化，用实际行动支持全球绿色出行。

家用车方面，比亚迪2022年才进入新加坡市场，之后销量和排名一直在涨。2023年卖了1416辆，排第五，2024年升到第二，2025年卖了11184辆，增长80.6%，市场份额21.2%，拿到销量第一，也是新加坡第一个一年卖车超过一万辆的品牌。现在比亚迪在新加坡卖ATTO 3、海豚、海豹、海狮，还有腾势D9、B5这些车型，覆盖不同价位的需求。

商用车方面，比亚迪进入新加坡更早。电动巴士2018年就进入当地，累计订单超过500台，市场占比超过60%。2025年10月，比亚迪拿下新加坡第一个L4级自动驾驶巴士试点项目，计划2026年下半年在市区运行。2020年，比亚迪成为新加坡第一家卖电动卡车的企业，2021到2025年累计注册1450台。2026年3月，纯电小卡T35在当地上市，让商用车的车型更齐全。

比亚迪在新加坡已经经营了12年，产品、技术和售后服务都得到了当地市场和行业的认可。通过家用车和商用车一起发展，比亚迪支持新加坡在2040年实现车辆清洁能源化，也是中国新能源汽车走向海外的一个例子。比亚迪