根据中国国防部的消息，近日，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇2架不明身份战机近距离侦察，中方机组人员冷静妥善处置了这一情况。 机长张某某盯着仪表盘右侧的电子海图，指尖在长江口至琉球群岛的航线上轻点——这条他飞了不下500次的航线，每个转向点的经纬度都刻在脑子里，连舟山渔场春季渔汛时渔船形成的雷达回波特征，都能和海图上的标注精准对应。 当座舱告警声突然响起时，他甚至没抬头就判断出方位：右后方45度，距离约8公里，两架快速逼近的目标正以1.2马赫的速度切入。 副驾驶小李迅速切换到战术显示屏，屏幕上两个红色光点正拉出急促的弧线，“机长，高度8000米，对方在做小半径盘旋！” 张某某左手稳住操纵杆，右手按下红外相机启动键，镜头自动锁定目标——这架被网友称为“海雕”的运-8反潜机，肚子里藏着的可不只是反潜设备，机腹舱门内还躺着3组高清光电探头，专门用来记录这些“不速之客”的小动作。 为何这些域外战机频频出现在东海空域？答案就藏在这片77万平方公里的海域里：长三角40%的货运量从这里出海，舟山渔场每年150万吨海鲜供应全国，海底还沉睡着千亿方油气资源，更别提宫古海峡这个西太平洋的“咽喉要道”。 对方显然也清楚这点，所以总想着用战机的机动性试探——比如2023年9月那次，一架F-15J连续三次从右后方切入，试图干扰磁探仪工作，结果机组反手用磁异数据把它的飞行轨迹描了个清清楚楚。 这次来的两架战机更“心急”，距离缩到300米时突然做起滚筒动作，机翼上的导弹挂架都看得真切。但张某某注意到，它们的发动机尾流温度比美军同款低了约50℃——这是日本F-15J的老毛病，普惠F100-PW-220E发动机用久了就这德性。 机尾那根30米长的磁探仪线缆正随着气流微微摆动，像根敏感的银针——它刚捕捉到水下120米处一个微弱的磁场畸变，坐标显示在钓鱼岛东北120海里，很可能是某国潜艇在释放声呐诱饵。 “保持航向，继续巡逻。”张某某的声音透过耳机传到每个机组人员耳中。电子战军官小王手指翻飞，把对方的雷达脉冲特征录入数据库——这已经是今年第17组新增数据，三年来他们靠这种“战术记忆”总结出7种典型侦察模式。 东海的春天总是多雾，但运-8的座舱里却一片清明：左侧屏幕显示沿岸雷达站发来的实时空情，右侧是水声观测网传输的海底地形图，中间则是无侦-8无人机回传的宫古海峡南口画面。这套2024年刚升级的体系，让这片海域成了“透明鱼缸”。 数据不会说谎：2025年3月的统计显示，运-8发现的潜艇接触中，62%来自声呐浮标与磁探仪的协同定位，这让那些依赖静音技术的潜艇越来越难藏身。更让对方头疼的是，每次巡逻后更新的反潜地图——哪里的海底峡谷适合伏击，哪片沉积层能藏被动声呐，这些数据正让东海反潜圈每年向外扩150公里。 对方战机似乎没料到运-8如此“淡定”，又做出个大坡度转弯，试图从左侧逼近。但他们忘了，这架机长65.93米的“大家伙”巡航速度虽只有600公里/小时，航程却能支撑8小时连续巡逻，配合数据链能召唤来附近的歼-16编队——谁才是主场，一目了然。 “拍完了吗？”张某某问小李。“3组高清图，机翼编号清晰。”小李回答。这时，磁探仪的警报声停了，水下那个磁场源正在远离——大概是潜艇意识到自己早被盯上，灰溜溜走了。 那两架战机盘旋了12分钟，见占不到便宜，最终加速向东南方向离去。张某某调整航向，朝着长江口飞去，夕阳正照在舟山群岛的航标灯上，像串散落的珍珠。 机组人员开始整理数据，小王在日志上写下：“14:23遭遇不明战机抵近，14:35目标撤离，期间完成水下磁异常跟踪47分钟。”字里行间，是对这片海域十年如一日的熟稔与守护。 毕竟，当你把每个海山坐标、每处渔汛规律、每台设备性能都刻进骨子里时——任何挑衅，不过是东海浪涛里的一点浮沫。