外媒：英国多位政界人士呼吁政府出于国家安全考虑，强制荷兰芯片公司安世半导体（Nexperia）出售其位于英格兰斯托克波特的芯片工厂。该厂年营收约1.92亿英镑，是英国最大芯片制造基地之一。

外人看着摸不着头脑，内行人都清楚这事儿的根子在哪。安世半导体挂着荷兰公司的招牌，骨子里早是中资的家底，2020 年中国闻泰科技花大价钱把它全额收购，这笔交易当年可是中国半导体行业最大的并购案，等于中国企业第一次把全球顶尖的半导体巨头攥在了手里。

斯托克波特这厂子就是安世全球布局的关键节点，生产的功率半导体器件往汽车、工业控制设备里一装，英国本土不少车企的生产线都得靠它供血。

英国政界突然跳出来发难，说白了是跟着荷兰的步子走。9 月底荷兰政府突然翻出 1952 年的老法律，以 “国家安全” 为由冻结了安世一年内所有资产调动，10 月初更干脆罢免了中方 CEO 张学政，连股权都给托管了，整个过程才 7 天，比欧洲同类案件平均三个月的周期快得离谱。这种近乎 “闪电战” 的操作，给了英国那些想搞事情的政客十足的底气。

他们嘴上喊着 “技术泄露风险”，心里比谁都清楚自家半导体产业的底细。英国半导体销售额在全球占比还不到 0.5%，连发展 AI 需要的高端 GPU 都凑不齐一千个，最近才想着掏 1 亿英镑采购，跟美国 520 亿美元、欧盟 430 亿欧元的补贴比起来，这点钱简直不够塞牙缝。

斯托克波特这样能稳定产出的工厂，在英国本土堪称 “稀缺资源”，一旦跟中资沾了边，自然容易触动敏感神经。

但安世这厂子的分量可远不止表面看到的这些，作为全球功率分立器件营收第三的巨头，它手里攥着近 1.6 万种产品料号，汽车半导体领域更是常年稳居全球前列。

斯托克波特工厂造的晶圆虽说不是 7 纳米、5 纳米那种尖端工艺，却是汽车电子、工业设备的 “刚需品”，车门自动锁、座椅加热、灯光控制这些不起眼的功能，都得靠它的器件撑着。德国行业协会的数据摆在那，一辆中高端汽车里平均得装五百枚安世芯片，缺了它不少生产线都得停摆。

早几年安世收购南威尔士的纽波特晶圆厂时，就有政客急着跳出来反对，只不过当时英国政府没接茬。那会儿纽波特工厂正因原主人经营不善快垮了，是安世接盘后砸了不少钱，保住近 600 个岗位，还新增了 100 多个工作机会，硬生生把它做成南威尔士最大的半导体工厂。

员工们提起这事儿都窝火，有人在社交媒体上骂政府 “丢人现眼”，说自个儿从上一任老板那从没拿过奖金，安世接手后不光涨了三次工资，还稳了大家的饭碗。

现在风向彻底变了，美英在芯片领域对中国的限制越来越紧，荷兰刚动手，英国政界自然想跟上盟友的步调。那些呼吁出售工厂的议员们，拿着 “安全风险” 说事儿时，绝口不提安世运营这些年从没出过相关问题。

反倒是业内人士戳破了真相：英国自己造不出替代产品，又怕中资掌控关键供应链，只能拿 “国家安全” 当遮羞布。

车企们早开始犯愁了，捷豹路虎、博世这些大客户跟安世的合作紧得很，欧洲汽车行业组织之前就反复预警过芯片供应危机。

要是真强制出售工厂，交接过程中哪怕停产几天，英国本土的汽车生产线第一个得停摆，到时候失业潮可能比所谓的 “技术风险” 更难收拾。当地议员鲁斯・琼斯在下议院直接挑明，政府这决定是把高技能岗位往火坑里推。

安世这边也没惯着，直接发声明说 “又震惊又沮丧”，摆明了要上诉。公司管理层觉得憋屈，这厂子的收购案之前已经通过两次安全审查，现在突然变卦，连次正经对话都不给，完全没道理可讲。他们原本还计划把斯托克波特工厂的产量翻两三倍，再新建两家工厂，现在这算盘全被打乱了。

中方的态度很明确，商务部部长王文涛专门找荷兰经济大臣谈过，直言反对这种干扰企业正常经营的做法，强调得维护全球供应链稳定。中国通信行业的观察人士项立刚看得透彻，说这就是政客们为了彰显政治姿态的表演，压根没考虑企业死活和员工利益。

英国政府这会儿其实骑虎难下，一方面想跟着美国的步调遏华，另一方面又怕得罪中资影响后续投资，更担心砸了本土产业链的饭碗。之前安世收购纽波特工厂时，政府还以 “不影响安全” 为由拒绝干预，如今态度 180 度大转弯，说到底还是被国际政治牵着鼻子走。

斯托克波特工厂的烟囱还在冒烟，可围绕它的博弈才刚拉开架势。那些喊着 “国家安全” 的政客或许没真算过，英国半导体产业缺的是资金、技术和人才，不是靠赶走中资就能起死回生。安世注入的资金保住了岗位，稳定了供应，这些实打实的贡献，远比空泛的安全口号更实在。

这场闹剧说到底，就是科技竞争背后的政治角力。英国想靠牺牲商业信誉讨好盟友，却忘了芯片产业的发展从来不是靠排外就能实现的。

真把中资逼走了，下一个能拿出真金白银救厂子、扩产能的，又能在哪找呢？这账，恐怕那些吆喝得最凶的政客们，压根没好好算过。