解放军战机2次模拟攻击英国军舰，英军水手：我们要被中国人“杀死”了近日，多家英国媒体援引英国军方的消息报道称，在9月12日穿越台湾海峡、9月30日在南沙群岛附近航行时，英国“威尔士亲王”号航母编队中的护卫舰——“里士满”号驱逐舰，被解放军战机2次模拟打击。 英国皇家海军的威尔士亲王号航母打击群在2025年启动代号为高桅杆行动的亚太部署。这支舰队以排水量6.5万吨的威尔士亲王号为核心，搭载多架F-35B隐形战斗机，伴随45型驱逐舰和23型护卫舰里士满号，以及补给船和核潜艇，形成完整战斗群。出发点是朴茨茅斯港，路线穿越地中海、红海、印度洋，直达东南亚。 行动目标是维护所谓自由航行原则，与美国、日本等盟国开展联合演习。里士满号作为反潜主力，装备海怒神导弹和鱼叉反舰导弹，舰长约133米，标准排水量4900吨，主要负责外围警戒。整个部署持续8个月，至12月结束，期间停靠新加坡、菲律宾和日本港口，补充物资并进行战术训练。这种远洋行动反映出英国在后脱欧时代加强印太布局的意图，但也面临后勤挑战，如燃料消耗和高温环境对设备的影响。舰队推进过程中，多次遭遇区域国家监视，这已成为印太航行常态。 9月12日，里士满号与美国希金斯号驱逐舰一同穿越台湾海峡。这条海峡宽约70至110海里，是连接东海与南海的要道，年货运量超过万亿美元。中国视其为敏感水域，而美英则强调国际水域自由通行原则。舰队以标准阵型通过中线，避免靠近大陆或台湾海岸。穿越期间，中国人民解放军东部战区组织海空力量全程跟踪，包括舰艇和飞机。 战机从大陆基地起飞，迅速抵达指定空域。里士满号雷达捕捉到多架不明目标接近，舰上防空系统进入警戒状态。整个过程未发生碰撞或开火，但中方动作显示出高度协调性。英国国防部事后称，此为常规互动，无危险行为发生。这种穿越并非首次，6月英国巡逻舰泰玛号和斯佩号也曾通过，引发类似回应。事件凸显台湾问题在全球地缘中的核心地位，美英行动旨在测试中方底线，同时强化对台支持。 模拟攻击发生在穿越关键阶段，两架解放军战机对里士满号执行建设性击杀动作。这种战术指战机完成导弹发射全流程，包括目标锁定、爬升脱离和俯冲轨迹模拟，但不实际发射。战机先在舰上空盘旋，高度约500至1000米，然后拉开2公里距离，以约50度倾斜角俯冲，模仿鹰击系列反舰导弹路径。 整个链条耗时不到2分钟，覆盖锁定、发射和撤退环节。一架昌河Z-10武装直升机同时跟踪里士满号的反潜野猫MK2直升机，迫使其返航。英军记录显示，战机保持安全距离，未越界干扰。威尔士亲王号军官评价，此举相当于信息战，旨在展示中方精确打击能力。类似模拟在军演中常见，但真实环境下的执行考验飞行员技术和情报支持。中方通过此举验证了空海一体监控体系，同时向域外力量传递威慑信号。里士满号虽无损伤，继续任务，但事件暴露了英舰在狭窄海峡的脆弱性。 9月30日前后，威尔士亲王号编队进入南沙群岛外围，进行自由航行演练。南沙海域涉及多国主权争端，中国已建成多座岛礁设施，部署雷达和导弹系统。编队在此水域巡航时，再次遭遇中方监视。4至5艘解放军舰艇和海警船从远处平行跟踪，保持数海里间距，形成松散包围。空中，两架战机重复台湾海峡模式，对里士满号实施第二次模拟打击。 动作同样包括爬升、拉距和50度角俯冲，电子信号干扰舰载通信短暂生效。Z-10直升机再度拦截英方侦察机，旋翼噪音覆盖无线电频道。整个监视持续约30分钟，中方舰艇调整阵型，封堵潜在逃逸路径。英舰尝试呼叫未果，切换备用系统报告上级。威尔士亲王号甲板上F-35战机未起飞，指挥部选择低调应对。南沙事件比台湾海峡更复杂，因礁盘地形增加碰撞风险。中方行动符合其南海防御策略，强调主权巡航与域外干预对立。 英国媒体广泛报道此事，《泰晤士报》和《每日邮报》援引军方消息，称中方战机“假装杀死我们”。一名水手回忆，俯冲时感觉舰体被锁定，压力巨大。国防部发言人回应，互动属常态，无异常或危险活动，舰队安全通过。首相办公室强调，行动维护国际法，英国有权在公海航行。保守党议员批评中方挑衅，呼吁加强印太投资。 海军内部评估，此类遭遇提升了训练价值，帮助识别中方战术模式，如潜艇伪装和电子战。英媒还将事件与胡塞武装威胁联系，指出红海航段已耗费资源。整体上，英国视此为战略展示，但承认远洋部署成本高企，舰队士气受影响。事件后，里士满号日志归档细节，用于未来模拟演习。