犹记得十年前，满大街的现代起亚汽车，K5、朗动、iX35、智跑等车型家喻户晓，如今真的是大变样了。2024年，韩系车在中国狭义乘用车市场份额已从2013年的8.8%降至1.0%，现代汽车同比下滑35.5%，起亚汽车在华更是仅仅售出8.0万台，与2013年的54万辆不可同日而语。
三十年河东三十年河西，韩系车曾经在中国市场所向披靡，颜值加可靠是不二法宝，但随着中国车企技术提升，以及其他合资车企增加配置、降价，韩系车失去竞争力，加上本土化进程迟滞，导致市场份额大幅萎缩。不出意外，下一个溃败的将会是日系车，可叹可叹啊。
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