韩国总统李在明这次真的坐不住了。
10月24日，他派出的政策室长金容范和产业部长官金正官，在美国商务部大楼又熬了俩小时。出来只憋出一句话：“还有分歧，得再谈。”这话在韩国媒体耳朵里，就是“美国还是不让步”的意思。
三个月前，特朗普在社交平台高调宣布：韩国答应掏3500亿美元，美国把关税从25%降到15%。当时韩国国内骂声一片，可青瓦台还是咬牙认了，心想先把美国市场稳住再说。结果协议签完，美方突然改口，要求这笔钱“先打现款”，而且“用途得听美国的”。韩国外汇储备一共4200亿美元，真按这个节奏掏，韩元立马飙升，出口直接躺平。韩国国家安全顾问魏圣洛9月底直接放话：“我们拿不出3500亿美元现金，这不是谈判策略，是真没有。”一句话把特朗普的预付款计划怼回白宫。
更让韩国企业心里打鼓的是，9月美国移民局突袭现代汽车和LG新能源合资工厂，一次抓走475人，其中300多人是韩国籍工程师。消息传回首尔，四大集团掌门连夜飞佛罗里达，集体出现在特朗普的海湖庄园。软银孙正义牵头，说是聊AI、半导体合作，其实就是交“投名状”。现场照片里，三星、SK、现代、LG老大排排站，特朗普一边挥杆一边聊天，韩媒自嘲：“像极了一排等待发成绩单的学生。”
韩国原本指望10月31日庆州APEC峰会前能把细节拍板，结果10月24日最后一轮高层会谈依旧没签字。美方坚持“先钱后降税”，韩方只能把希望寄托在首脑面对面。青瓦台内部文件显示，韩国已提出“无限额双边货币互换”当安全垫，一旦外汇市场暴动，美联储得随时掏美元救韩元。美国财政部对此不置可否，只说“再研究”。韩国财政部长具润哲在国会承认：“投资结构没谈妥，货币互换就无从谈起。”一句话把底牌亮光：钱不到位，关税就别想降。
眼下韩国车企最难受。日本车出口美国只交15%，韩国车仍被25%摁在地上。现代汽车北美工厂原定增产30%的计划直接冻结，工会放话年底裁员2000人。民调机构盖洛普韩国25日公布的数据，李在明支持率已从7月的62%跌到48%，差评里出现最多的一句话是：“3500亿买个寂寞。”
APEC峰会开幕只剩一周，韩国代表团每天两班飞机往返华盛顿。青瓦台放风“已看到曙光”，可美方官员私下对路透表示：“预付款比例不降，协议免谈。”一句话把皮球踢回韩国。全球化这盘棋，韩国想守美国市场，就得先掏空半个国库；美国想拿真金白银，又懒得给盟友留退路。庆州之夜能不能等来签字，全看哪一边先眨眼睛。
