2026年3月30日，深圳湾畔，上汽大众以一场科技与科幻交织的盛宴，正式揭开“德系满级旗舰SUV”——ID. ERA 9X的预售面纱。Pro、Max、Ultra三款四驱车型，以32.98万元、35.98万元、37.98万元的诚意定价，携迪士尼《星球大战》经典IP跨界而来，在增程SUV市场投下重磅惊雷。作为上汽大众“合资2.0”战略的开山旗舰，这款车绝非简单的产品迭代，而是中德技术深度融合、全球智慧反哺中国的集大成之作，以“入门即满配、全系皆旗舰”的硬核实力，吹响了合资品牌反攻高端新能源市场的号角，更以“增程新王”之姿，彻底重构30万级中大型SUV的价值格局。
当下的增程SUV市场，看似繁花似锦，实则暗流涌动。乘联会数据显示，2025年国内增程车零售销量达123.5万辆，但同比增速仅6%，较2024年超70%的爆发式增长大幅放缓，市场渗透率跌至9.4%。2026年开年更是遇冷，2月增程车销量同比下滑15.6%、环比暴跌31.4%，头部车型垄断、产品同质化严重、智能化短板凸显等问题集中爆发。消费者早已厌倦“高价低配、选装套路”的行业陋习，渴望一款兼具德系机械质感、中国智能科技与全场景实用属性的真正旗舰。正是在这样的时代风口下，ID. ERA 9X应势而生，以40年合资积淀为基，以“全球智慧、中国速度”为翼，打破“合资不如新势力”的偏见，为高端家庭用户带来前所未有的出行选择。
一、德系精工筑基，全维尺寸定义旗舰格局
ID. ERA 9X作为大众全球尺寸最大的SUV车型，以5207mm×2015mm×1818mm的恢弘车身、3070mm的超长轴距，采用2+2+2大六座布局，将德系大气美学与东方空间哲学完美融合。每一寸尺寸都经过精密测算，纵向腿部空间达1020mm，横向肩部空间达1510mm，第三排座椅高度达920mm，真正实现“6座全舒适”，彻底告别传统大型SUV“第三排鸡肋”的痛点。
外观设计上，新车以“方圆合蕴”为核心，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与发光大众LOGO，21英寸密辐轮毂彰显旗舰气场，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，每一条线条都流淌着德系百年造车的严谨与优雅。车身采用77%高强度钢材质，六维电池防护系统历经超1000次碰撞测试，结合德系严苛的品控标准，打造“移动安全堡垒”。底盘搭载主动后轮转向、自适应空气悬架，最小转弯半径仅5.9米，即便车长超5.2米，依旧灵活如中型车，兼顾操控稳定性与通过性 。
二、黄金增程动力，1651km续航终结里程焦虑
动力层面，ID. ERA 9X搭载历经三代迭代、全球累计装机超2500万台的EA211 1.5T高效增程器，搭配前后双电机四驱系统，系统最大功率380kW、最大扭矩660N·m，0-100km/h加速仅5.6秒，性能媲美3.0T V6燃油旗舰 。更核心的是，其搭载65.2kWh宁德时代骁遥MAX电池，CLTC工况纯电续航达406km，满足日常通勤零油耗出行；综合续航狂飙至1651km，创下“青藏公路百公里综合油耗4.57L”的吉尼斯世界纪录，彻底告别长途补能焦虑。
作为行业罕见的800V高压平台增程车型，ID. ERA 9X充电10分钟即可增加210km续航，10%-80%快充仅需16.5分钟，一杯咖啡的时间即可满电出发。全系标配四驱系统，搭载雪地、越野、沙地等7种驾驶模式，无论是城市通勤、高速巡航，还是高原穿越、冰雪路况，都能从容应对，真正实现“全场景、无焦虑”的出行自由。
三、云栖智舱封神，九屏联动重塑移动奢享空间
如果说动力是ID. ERA 9X的筋骨，那“云栖智舱”便是其灵魂。新车打破传统座舱设计桎梏，打造行业首创“九屏联动”生态：8.88英寸仪表魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏、W-HUD、21.4英寸3K后排吸顶屏、二排门板6英寸智控魔术屏、流媒体后视镜及双手机拓展屏，覆盖全车每一个座位，实现“人人有屏、屏屏互通”。
Smart Surface魔术屏堪称黑科技巅峰，息屏时完美隐藏于木纹饰板，与内饰融为一体；点亮后可显示车速、导航、盲区影像，二排乘客还能直接调控座椅、空调、冰箱，科技感与实用性拉满。座舱搭载高通8295芯片，支持四音区独立语音、手势交互、跨屏流转，副驾电影可一键同步至后排吸顶屏，孩子的动画内容也能投屏中控，全家互动乐趣拉满。
舒适性配置更是“满级”：全车标配动态零重力座椅，主副驾、二排右侧座椅均支持160°躺平、12点式按摩、加热通风，搭配Nappa全粒面真皮（通过Oeko-Tex母婴级认证），触处皆奢 。开启“大床模式”，座椅秒变2米移动卧室，搭配智能婉风空调（无感出风、杜绝直吹）、双向冷暖冰箱（制冷-6℃至加热50℃）、ERA Sound 27扬声器音响系统（含4个独立头枕音响）、255色云镜氛围灯，长途旅途秒变移动奢享会所。
四、高阶智驾领航，Momenta R7模型定义安全新高度
智能驾驶领域，ID. ERA 9X全球首发Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达、800万像素高清摄像头、12颗超声波雷达组成的全维感知矩阵，实现“车位到车位”全场景高阶辅助驾驶。系统可精准识别行人、非机动车、施工路段等复杂路况，应对加塞、弯道、隧道等极限场景，城区NOA、高速NGP、自动泊车、遥控泊车等功能全系标配，且支持终身OTA升级，常用常新。
相较于新势力“重娱乐、轻安全”的智驾路线，ID. ERA 9X坚持“德系安全优先”理念，智驾系统历经超300万公里道路测试，覆盖全国98%以上路况，结合德系机械可靠性与中国智能算法，打造“更懂中国路况、更安全、更省心”的智驾体验，让每一次出行都安心无忧。
五、星战IP跨界，合资2.0开启全球反哺新时代
本次预售会上，上汽大众同步宣布ID. ERA序列与迪士尼《星球大战》IP深度跨界合作，联动5月全球上映的《曼达洛人与古古》，推出专属主题展车、星战元素周边及线下快闪体验 。《星球大战》的“原力觉醒”与ID. ERA 9X的“技术觉醒”完美契合，以科幻美学赋能出行科技，吸引年轻精英家庭目光，打造“超级大众”潮流标签 。
更具里程碑意义的是，ID. ERA 9X作为“合资2.0”战略首款旗舰，彻底颠覆传统合资“外方主导、中方适配”的模式，实现“中国定义、全球反哺”。产品需求、功能设计完全基于中国用户洞察，中德研发团队联合共创，研发周期从48个月缩短至12个月。这款车不仅是上汽大众的转型之作，更标志着中国汽车市场从“全球技术接收者”转变为“全球技术输出者”，为合资品牌转型树立全新标杆 。
结语：32.98万起，开启德系旗舰增程新纪元
从32.98万的入门定价，到全系满配的硬核配置；从德系百年精工，到中国顶尖智能；从1651km超长续航，到九屏联动奢享座舱；从高阶智驾安全，到星战IP跨界，ID. ERA 9X以无短板的综合实力，彻底打破“30万级增程SUV只选新势力”的行业定论 。
它不仅是一款车，更是上汽大众40年合资积淀的结晶，是“合资2.0”战略的时代宣言，是中德技术融合的巅峰之作。对于追求品质、安全、智能与舒适的高端家庭而言，ID. ERA 9X以“增程新王”之姿，提供了一步到位的旗舰选择。随着预售开启，这款德系满级旗舰必将强势席卷市场，重塑增程SUV格局，开启中国高端新能源市场的“大众时代”。
