出门得借道中俄领空的蒙古国，把空中命脉给了日本。日本首相高市早苗刚结束访美，转头就在东京接待了蒙古国总理，双方一口气签了多项合作协议。表面看是各取所需，但细看内容，味道就出来了。

最实在的一项，是日本向蒙古提供约1500亿到1582亿日元软贷款，用来扩建乌兰巴托的成吉思汗国际机场。这机场本来就是日本ODA贷款建的，2021年启用，运营也是日蒙合资。现在继续追加贷款，等于把蒙古的空中命脉牢牢绑在日元体系上，其他国家企业基本插不进手。

蒙古的算盘很清楚，被中俄完全包围，出门得借道中俄领空，那就拼命推“第三邻国”战略，拉日本、美国、印度这些远方国家进来，平衡中俄影响。日本则想在中俄“腹部”打进一个楔子，帮蒙古尽量摆脱对中俄的依赖。

但尴尬的是，机场再重要，也运不了矿产。蒙古出口的大头，煤炭、铜精矿等大宗商品，占出口价值的绝大部分，只能走陆路，最大买家就是中国。蒙古的外贸盘子，中国占了大头，俄罗斯也占不小份额。燃油更是几乎全从俄罗斯进口，近期俄方供应出了问题，乌兰巴托加油站排长队，市民连夜睡车里等油。

日本和蒙古还签了电力、石油储备、可再生能源等合作备忘录，看似热闹，却解决不了眼前的燃料危机。蒙古地下有大量探明原油，却连一座商业炼油厂都没有，原油出口给中国，再高价从俄罗斯买成品油。早些年印度贷款帮建首座炼油厂，原计划几年前投产，如今一再推迟，进度缓慢。

“第三邻国”战略搞了三十年，蒙古始终无法赢得中俄的战略信任，远方伙伴又运不进重型装备、买不走大宗矿产。空中通道交给日本，陆上命脉握在中俄手里，这场“双向奔赴”到底能走多远，只能祝蒙古好运了。