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日本富士山，脚下就是东京大湾区。现在知道日本人为啥焦虑吧？
日本富士山，脚下就是东京大湾区。现在知道日本人为啥焦虑吧？
1942年，东京。即将奔赴中国，服务侵华战争的女高中生，正在操练队伍。
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日本东京的全景图，你第一眼看到的第一个想法是什么？
日本东京的全景图，你第一眼看到的第一个想法是什么？
7月1日起，日本飞欧洲的航班再也不能白嫖中国领空了。一架波音787从东京飞伦
7月1日起，日本飞欧洲的航班再也不能白嫖中国领空了。一架波音787从东京飞伦敦，以前走中国头顶，一万公里，十二个小时，一趟成本一百二十万。绕道南亚东南亚？一万三千五百公里，十五六个小时，直接飙到一百八十万。一趟多烧六十万。日本航空和全日空现在每周飞欧洲二十二班。一年光省下来的钱就七十亿人民币。这还不是全部。新法之后还要交领空使用费，按飞机重量和距离算钱。两条叠加，业内有人说，以前躺着赚，以后要躺着赔。但更大的问题不是钱。日本飞欧洲的货机，运的是晶圆、光学镜头、汽车零件、还有大西洋三文鱼。飞行时间拉长两三个小时，芯片受潮风险翻倍，生鲜腐坏概率暴涨。欧洲客户不会等。他们会转头找供应链更稳的人——中国供应商。这等于把市场份额双手奉上。日本人现在最怕的不是多花钱，而是整个高端制造的物流链被一刀切断。北边俄罗斯早就关了。现在中国这条也要审批收费。如果真走南线绕东南亚印度洋，航程突破一万七千五百公里，飞行二十二小时，一趟成本四十万美元起步。有日本网友在网上哀嚎：北边封了，东边远了，南边绕了，西边也没了——日本还剩下什么？这话听着夸张，但戳中了岛国的命门。没有陆路，只有天空。天空如果也被规则卡住，那就是真·孤岛。其实这不是中国突然翻脸。1944年芝加哥公约写得很清楚，每个国家对头顶领空拥有完全排他的主权。过去几十年中国给便利，是情分。有人把情分当本分，一边从中国领空拿好处，一边在台海南海搞小动作。这种两头占的操作，换谁是主人也得翻脸。更戳心的是历史。1930年代日本就干过无视中国领空的事，擅自开伪满洲国航线，逼南京政府签不平等航空协定。当年用武力打开中国的天空，今天占便宜飞中国的空域。新民航法这次把审批权、收费权、反制权全部写进法律，不是什么新鲜招数，欧美俄罗斯早就这么干了。中国只是把自家规矩写清楚，并且保证能执行。高市早苗政府现在很尴尬。嘴上对华强硬从没软过，账本却不会骗人。日航和全日空2026财年净利润预测，一个跌20%，一个跌43%。燃油附加费五月份刚涨过一轮。中东打仗油价飙，中国这边又要收过路费，三重夹击。内阁到现在没有正式回应。不吭声，不是因为不怕，是怕一开口露了底。有些官员心里清楚，真撕破脸，航线中断不是吓唬人。中日之间1974年签过航空协定，白纸黑字写了过境权。但新法把审批权和路线分配权重新规范了。要么两国重新谈，要么每个航班单独申请，提前十天走外交渠道。批不批、飞哪条线、怎么飞，全听北京安排。以前是默认通行。以后是逐架审批。账本和政治之间，日本能撑多久？
日本高层访华无果后，不甘心的高市决定亲自访华，中方态度坚决，5月2日，日本自民党
日本高层访华无果后，不甘心的高市决定亲自访华，中方态度坚决，5月2日，日本自民党选举对策委员长西村康稔飞抵北京。这是高市上台以来，自民党“四大要职”级别的实权人物首次访华，日方把这趟捧成了“破冰之旅”。东京在对内宣传上把这波操作搞得格外隆重，用上了“破冰之旅”这种说法，让外界觉得中日关系即将有转圜的痕迹。可现实是，西村刚踏进中国，迎面就是冷淡的氛围和礼节性安排。东京以为这一次能见到久违的中方高层，实际上一次正经的会面都没有。西村在北京的两天，行程全是参观机器人和自动驾驶企业，整个行程贴近经济领域，没有一步触及核心的政治内容。日媒也没怎么藏着掖着，直接用尴尬和没面子来形容这趟行程。也侧面印证了一个事实，日本这次的“特使外交”没有达到期望。仔细看西村的行程，很多人已经察觉到了其中的心思。虽然表面铺垫得好像是专门为中日关系来“破冰”，实际上不过是从哈萨克斯坦返程途中的一站。日方既想在经贸、科技、商业领域维持接触的势头，同时又不愿在政治上松口。既想和中国保持互动，又不想在敏感话题上退让分毫。可是这样“顺路而为”，既拿不到面子，也得不到实质利益。中方完全没有委屈自己，只是用行动回应日方，一切都讲原则。西村此行最想解决的几件事，全都没结果。日本国内希望通过他了解中国高层态度，这没实现。想探探中国的底线，同样没被搭理。在外部，面对美国这种盟友，装作自己在积极“沟通”的形象虽然塑造到了，但没有具体成果。反过来，中方直接用“冷处理”打了一针清醒剂，让日本体会到什么叫政治承诺前置，立场先行。西村刚刚离开北京几天，外交部发言人林剑在记者会上直言，中日关系的紧张症结根本不是小误会，追根究底就出在高市早苗不当言论。林剑把话说得很明白，中日关系面临了实质性的困难，全是因为日方在根本利益上挑衅，要求撤回错误言论不能再拖。这一系列做法背后，其实都反映出中国对主权和安全问题的绝对坚持。高市早苗想把经济和政治“切两段”搞，两手都要硬，把合作的好处都留给日本，把麻烦留给别人。可中国看得很清楚，直接拒绝了这种“既要又要”的老路，让中日关系真正的问题被摆在桌面上。大国博弈的局面下，日本其实是身处夹缝。特朗普的一系列外交动作更加明显，日本更想稳住安全牌。但是高市早苗这种强硬立场说到底不能转成实际好处，反倒让日本在中美之间进退两难。在美国施压与中国原则之间，日本经济界与政界的掣肘每一天都在增加。高市手上的政治压力和经济压力撞在一起，不做出根本让步，只能陷入目前的小圈子兜圈子。最后回到中日关系本身。中国不拒绝交流，但明确欢迎的是能够本着负责和务实姿态解决分歧的对手，而不是一味表演、只顾说场面话的政客。高市早苗如果真想重新获得中国接受，最基本的要求就是正视错误、不再发表带有挑衅意味的言论。信息来源：外交部：敦促日本执政当局反思纠错，为中日正常交流创造必要条件——2026-05-07中工网
