日本海上保安厅声称，中国向阳红 22 号调查船在钓鱼岛以西约 50 公里海域开展栅状扫海作业，航迹形成南北 66 公里、东西 11 公里的长方形区域，指责中方进行 “未经同意的海底地形测绘”。该说法的前提并不成立，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，周边海域中方享有主权权利与管辖权，相关科考活动无需日方许可。

东海海域尚未完成划界，中日双方主张的专属经济区存在大面积重叠。依据《联合国海洋法公约》，争议解决前任何一方不能单方面将争议海域划归己有。日方先单方面将争议海域划定为自身专属经济区，再以此为依据指责中方船舶违规，属于预设结论再进行指控。中方船只在自身主张海域开展水文、海底地形调查，属于行使合法海洋科考权利。

值得关注的是科考航次频次的变化。截至今年 9 月 25 日，中方调查船在日本西南诸岛附近开展作业 13 次，而去年全年仅 6 次。航次增多源于我国海洋科考装备与远洋作业能力提升，是开展海洋国情调查的正常安排。日方刻意放大航次数量，只是为了渲染威胁叙事。

日方已经形成一套固定操作链条：由海保厅跟踪监视，外务省提出外交抗议，媒体将科考活动关联台海局势，智库和政客跟进造势，以此为在与那国岛增兵、布设雷达、联合巡逻以及扩大军费寻找借口。日方刻意将钓鱼岛、东海科考、台海议题捆绑，为自身扩军和引入外部势力制造理由。

向阳红 22 号搭载声呐、采样、测绘设备，采集海底数据用于航道维护、资源勘探、海洋防灾等民生与海洋管理工作，这也是全球沿海国家的常规操作。日方将正常科考歪曲为安全威胁，本质是需要外部压力叙事支撑军备扩张。这类外交抗议不会改变东海实际管控格局。