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菲律宾球员克拉克森创造了历史！他是第一位赢得NBA总冠军的菲律宾裔球员！克拉
菲律宾球员克拉克森创造了历史！他是第一位赢得NBA总冠军的菲律宾裔球员！克拉克森1992年出生于美国佛罗里达州坦帕市，从小在美国长大，父亲是非裔美国人，目前是菲律宾人。他拥有美国和菲律宾的双国籍，已经被菲律宾男篮归化。曾经代表菲律宾男篮出战亚运会、男篮世界杯、世预赛，是菲律宾国家队核心球员。他在代表纽约尼克斯队常规赛上场时，场均上场时间：17.7分钟，得分：8.6分，1.8篮板、1.3助攻；投篮命中率45.1%
东海局势越来越紧张，中日开战的风险正在肉眼可见地攀升！但绝大多数人都忽略了，一个
东海局势越来越紧张，中日开战的风险正在肉眼可见地攀升！但绝大多数人都忽略了，一个残酷的真相：这场仗一旦打起来，最难的从来不是怎么开第一枪，而是打起来之后根本没法收场。更让日本绝望的是，真要是动起手来，中方半步都不会退，必然硬刚到底，半点儿讨价还价的余地都没有。最近这段时间东海局势升温的速度，早就超出了很多人的预料。这几天外交部蓝厅里，“日本”成了被提到最多的名字，这绝对不是偶然。很多人可能还没反应过来，东海的火药味已经浓到能闻见了。就在上个月，日本和菲律宾凑在一起搞了个大新闻，公开宣布要绕开中国，私下划定台岛以东海域的边界，还把双边关系升格成“全面战略伙伴”，又是共享情报又是转让武器，日本直接送了菲律宾巡逻机和退役护卫舰。明眼人都看得出来，这俩就是想联手给中国下套，把东海、台海、南海的水搅浑，形成一条完整的搅局链条。但他们忘了，这片海域的规矩从来不由他们定，根据波茨坦公告和开罗宣言，日本的主权只限于本州、北海道、九州、四国这几个岛，压根没资格跑到台岛以东指手画脚。中方的回应没半点拖泥带水，外交部当天就亮明态度：这事儿完全非法，必须立刻停止。但警告只是开胃菜，真正的硬菜还在后头。6月1日，中国海警岱山舰编队直接开进台湾岛以东海域，这是中方第一次以独立执法名义，在这片海域公开行使管辖权。才过五天，交通运输部又出手了，福建、广东海事局联合东海航海保障中心和救助局，派出“海巡09”“海巡06”这些主力船，展开了一场1030海里的专项执法。一路上点验了198艘过往船舶，纠正了好几起违章，把海上交通秩序拿捏得死死的。更关键的是，这次行动打通了“管得住、看得清、救得起”的闭环，海事管通航、海保局测航道、救助局负责应急，三支队伍各司其职。这意味着什么？以后任何船只在台东海域航行，都得遵守中国的法律法规，出了事故中方有权调查，需要救助得找中国力量，这种常态化执法可比临时军演管用多了，军演会结束，但行政管理是天天都在做的事。日本显然不甘心，6月8日中方海事编队在台岛东南部海域执行任务时，两次发现疑似日本海上保安厅的固定翼飞机，大老远飞过来盯梢，说白了就是心里发慌，知道这片过去没人管的“空档区”，现在彻底姓中了。转过天，更精彩的一幕来了。中国海事编队开到钓鱼岛附近时，日本海上保安厅的舰艇居然跑过来无理取闹，要求中方提供船舶信息。这简直是滑天下之大稽，中国执法船在自家地盘执法，凭什么给你汇报？中方执法人员当场开麦喊话：“我们是中国海事海巡执法编队，正在我管辖海域执行交通专项执法行动，请不要干扰我正常执法！”这段铿锵有力的回应，很快就传遍了全网，也给日本划下了清晰的红线。可能有人会问，中日之间真的会走到开战那一步吗？风险确实在直线上升，而且最可怕的不是谁先开第一枪，而是开了枪之后根本停不下来。去年8月曝光的“凉月号”事件，就已经给东海定下了铁律。当时日本“凉月号”驱逐舰挂载着先进雷达，借着“技术失误”的名义，闯入解放军在浙江外海的实弹演习区，真实目的是偷录解放军的导弹数据，配合美军的环太平洋军演。解放军的应对很有章法，054A护卫舰的76mm舰炮一分钟能打120发，052D驱逐舰的130mm舰炮能打穿驱逐舰装甲，完全有饱和打击的能力，但最终只进行了警告射击，留足了余地。可日本倒好，过了一年反而集体炒作，把自己包装成“受害者”，那会儿正好是日本战败80周年前夕，首相还拒绝发表反省谈话，明显是想煽动国内情绪，为扩军修宪找借口。但中方直接甩出了雷达轨迹、录音录像这些实锤证据，当场拆穿了他们的谎言。这两声炮响其实已经说明，中国领海就是高压线，两次警告射击就是最后的克制，再往前一步，就是高代价的赌博。而日本这边，还在一条道走到黑。就在最近，日本政府计划2026年度内把航空自卫队改编成“航空宇宙自卫队”，这可是1954年自卫队成立以来，首次更改名称。他们的太空作战部队也在不断扩编，从2020年的20人，涨到现在的670人，明年还要扩到880人，摆明了是要把“安全保障”范围延伸到宇宙，搞军事扩张。军费更是水涨船高，2024年度的防卫相关费用达到7.7万亿日元，比前一年增长17%，其中装备采购和设施整备费涨得最凶，就是冲着强化所谓“离岛防卫”来的。日本之所以敢这么跳，无非是觉得背后有美国撑腰。但真到了动真格的时候，美国未必会真心帮他。这次日菲搞划界谈判，本以为美国会出来站台，结果五角大楼全程沉默，连一句反对或质疑的话都没说。不是美国不想管，而是主动挑衅的成本太高，收益却少得可怜。一旦中日在东海爆发冲突，美国要是介入，就得直面解放军的区域拒止能力；要是不介入，所谓的“美日安保条约”就成了一张废纸，同盟体系会彻底崩塌。这种两难境地，让美国只能选择沉默。
大快人心！请看学者高志凯支招！仁爱礁的那艘破军舰已经赖了26年了，不仅赖着不
大快人心！请看学者高志凯支招！仁爱礁的那艘破军舰已经赖了26年了，不仅赖着不走，还成了一艘巨大的“污染源”！最近，著名学者高志凯提出的一个建议，看得我是热血沸腾，必须拿出来和大家聊聊。高志凯先生公开建议：国家有关部门应对菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”的军舰处以罚款，标准是每天100万美元，时间从1999年坐滩之日起计算，直至拖走为止！大家别急着说这是天方夜谭，仔细算算这笔账，这是真正的“杀人诛心”：第一，算算账，罚到你手软。一天100万美元，一年就是3.65亿美元。从1999年到现在26年，累积罚款已超过949亿人民币！这还没算利息。你不是穷吗？那就用经济账让你长记性。这不是简单的罚款，这是对非法侵占行为最直接的“违约索赔”。第二，抓现行，破坏环境有铁证。以前你说你是“避风”搁浅，现在赖着不走就是“老赖”。而且自然资源部早就发布了调查报告，这艘生锈的破船导致仁爱礁珊瑚覆盖率大面积下降，重金属、污水、生活垃圾全往海里倒。既然你们破坏中国的生态环境，就得赔钱！这笔罚款正好用于南海的生态修复。第三，硬手段，不掏钱就从经贸账里扣。高志凯这一招的高明之处在于可操作性。菲律宾对中国的贸易依存度很高，既然罚款累积成了“债务”，以后谈贸易、谈投资、谈项目合作，这笔账就得摆上台面。你可以在海上耍无赖，但你在生意场上跑不了。高志凯的建议告诉我们一个道理：维护国家权益，除了海警船的水炮，还得拿起“计算器”。对这种背信弃义的邻居，讲道理没用，只有把账单拍在桌上，让他们肉疼，才有可能解决问题。支持国家采纳建议，对该挪走的破船算总账！同意的点个赞！
这下好了，特朗普怕是要睡不着了，日本专家：日菲希望赶在中国主张权利之前完成“
这下好了，特朗普怕是要睡不着了，日本专家：日菲希望赶在中国主张权利之前完成“划界”。中方回应：“中国管辖海域，例行巡逻。”霸气，我们从来没有承认琉球属于日本，巴丹群岛也不是菲律宾的。近日，日菲领导人宣布启动在台湾东部海域的“经济海域谈判”，要彻底“瓜分”台湾东部海域，台当局直接“默认”。中国两艘海警船直接在琉球群岛海域例行巡逻：“中国管辖海域，例行巡逻。”这等同于直接警告日菲，巴丹群岛不属于菲律宾，琉球也不属于日本的。日菲在台东部划界没有任何法律效力，想搞事，先问问中国解放军答应不答应。这时有个不知哪来的日本专家跳出来大言不惭说：日菲必须在中国主张权利之前先完成“划界”，同于对台湾的间接支持。同时他也表示，台东是中国“拿下台湾的重要海域，中国的部署力量将从海警逐步升级到海军”。妥妥的强盗逻辑，说把台湾东侧海域抢来是对台湾的支持，再说了，巴丹群岛属于中国的，日菲有啥资格来抢台东侧海域。不过这下好了，特朗普怕是要睡不着了，经营了几十年的“台东安全缓冲区”，就被俩货这么递给中国了，简直帮倒忙。日菲敢如此猖狂至此，背后肯定离不开美的支持。说白了，不管美支持与否，日菲的意图很明显，就是在中国统一之前，“捞一把”，反正民进党也不会有意见。你们觉得呢？
