今天 极狐阿尔法T7 上市，正式价格比预售时还低了几千元。这是一个售价十几万的“532”轿跑SUV，全系都是宁德时代电芯、高配还有华为乾崑舱内激光方案的辅助驾驶系统。车系全系都是北汽自己的元境智能座舱系统2.0，芯片为MTK 8676，天际屏、中控屏全系都一致。

增程版全系都是1.5L自吸增程器，400V架构，43.9kWh磷酸铁锂3C倍率电池，CLTC纯电续航320公里，加速7.6秒破百。

纯电版全系都是800V架构，有2种电池容量，650续航版为75.4kWh磷酸铁锂3C倍率电池，加速6.8秒破百；715续航版84.8Wh磷酸铁锂3C倍率电池，加速7秒破百。

极狐阿尔法T7的整体舒适性配置较高，版型主要区别在辅助驾驶和减振器上，对辅助驾驶无需求的，入门版「PLUS」就可以了，其实也带基础的L2级辅助驾驶。

「MAX」版带支持城市NOA的“北汽元境智能”辅助驾驶系统（车顶大激光雷达），增加19扬声器音响系统、前排座椅按摩等配置。

「ULTRA」版亮点配置是连续可变阻尼减振器、副驾驶零重力座椅、二排座椅通风、冰箱等。

版型名包含「乾崑」的，则都是带华为乾崑ADS 5 Pro版辅助驾驶的版本。

考虑到定位和价格，汽车配置如何选 ，首选增程/纯电的「PLUS」版本，价格比较合适。对配置有追求的，可以在2个「乾崑」版之间考虑。