早晚高峰最怕顿挫？这回全新奥迪Q5L有点东西
早高峰真正消耗人的从来不是堵，而是走走停停时那一下下的顿挫，和发动机反复启停的动静。
全新奥迪Q5L全系标配HDI双电机全域智混，P0+P3并联架构里，P3电机集成在变速箱输出轴，能输出18kW、230N·m，起步、堵车这些高频场景可以直接纯电行驶，发动机少启动，自然更安静也更平顺。
滑行和刹车时，它还能以最大25kW的功率回收动能为1.7度磷酸铁锂电池充电，浅充浅放循环寿命更长；配上电动空调压缩机，发动机停转时空调照常制冷。
系统内部的控制软件还会针对不同型号的燃油发动机定制化优化运行策略，在不牺牲动力性能的前提下把油耗降到最低。如果你的日常通勤正好卡在环路和地库之间，这套逻辑值得认真了解一下。
