大众迈腾,10到15万德系底盘党的执念
如果你开过迈腾跑高速,你就知道我在说什么。
B8代迈腾,2.0T低功率或者中功率,12到14万。底盘那种贴地感、高速变道的信心,同价位的日系车确实给不了。后排空间也大得离谱,坐进去就是标准B级车该有的样子。我坐过朋友的迈腾后排,翘个二郎腿完全没问题。
但德系的“老毛病”你得认。DSG变速箱低速顿挫是有的,湿式7速比干式好很多,但也要看前车主保养得怎么样。烧机油得盯着,电子件后期容易出小毛病。买迈腾的核心原则就一条:保养记录必须全。不全的再便宜也别碰,修起来钱包真的会疼。我见过一台保养记录断档的迈腾,买回来半年修了一万多,车主欲哭无泪。
迈腾适合经常跑高速、在意底盘质感、愿意为“开起来爽”承担一点后期风险的人。你要是纯市区代步,日系车更省心。【来自懂车帝车友圈】

大众迈腾,10到15万德系底盘党的执念 如果你开过迈腾跑高速,你就知道我在说什么。 B8代迈腾,2.0T低功率或者中功率,12到14万。底盘那种贴地感、高速变道的信心,同价位的日系车确实给不了。后排空间也大得离谱,坐进去就是标准B级车该有的样子。我坐过朋友的迈腾后排,翘个二郎腿完全没问题。 但德系的
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