【必须反思：中国GT超级跑车锦标赛严重撞车事故后，救援人员不敢上前灭火，救援效率存在明显漏洞】这次China GT上海站的撞车起火事故，看完完整经过后，后背不由得泛起一阵寒意。
第7圈时，37号与33号赛车激烈缠斗着冲出赛道，径直撞上91号法拉利的侧身油箱位置，赛车瞬间燃起大火，车手米尔罗伊整个人被困在燃烧的座舱之中。本该第一时间上前处置的救援人员，竟吓得放下灭火器往后退缩，现场连个挥旗警示的工作人员都找不到。
最后是途经的79号车手哈托og直接弃赛冲上前，从起火的赛车里把人拖了出来，全程仅用了49秒。这短短49秒，直接把赛事方的遮羞布彻底扯了下来。
事后FIST车队直接官宣退赛，提出的三项诉求全戳中了核心问题：救援失职、直播失实、事后消极应对。米尔罗伊断了五根肋骨，锁骨和手部也有重伤，能活下来全靠同行车手的挺身而出，和赛事所谓的“符合国家级配置”毫无关联。这种级别的赛事，连最基础的安全保障都做不到，往后谁还敢豁出性命上场参赛。（附图摘编今日头条自媒体号）