都说合资新能源后劲不足，老牌豪华品牌这次拿出了硬核实力。宝马iX3极限续航实测超1000公里，工程师来了一场硬核测试，从沈阳生产基地驶向北京研发中心，全程不充电，跑出 1030.2 公里，抵达终点仍剩余 5% 电量。超长续航并非只靠电池容量，得益于第六代 eDrive 电驱和大圆柱电芯、整车热管理系统协同优化。不靠纸面参数，用真实道路测试印证能效实力。8 月 21 日成都车展即开售在即，期待现场能带来更多惊喜。
都说合资新能源后劲不足，老牌豪华品牌这次拿出了硬核实力。宝马iX3极限续航实测超1000公里，工程师来了一场硬核测试，从沈阳生产基地驶向北京研发中心，全程不充电，跑出 1030.2 公里，抵达终点仍剩余 5% 电量。超长续航并非只靠电池容量，得益于第六代 eDrive 电驱和大圆柱电芯、整车热管理系统协同优化。不靠纸面参数，用真实道路测试印证能效实力。8 月 21 日成都车展即开售在即，期待现场能带来更多惊喜。
