以前遍布各个县城和十八线小城市的微型代步车销售开始遇冷，其中以五菱神光车的销量开始下调，下沉市场的消费力不再旺盛。这批潜在购买者对于价格的敏感度非常高，在2026年，新能源汽车购置税从全免变成减半，相当于购买这些低档微型车的用户来说，要增加几千元的购置税，这让很多潜在购买者打了退堂鼓。

另外随着新能源技术的持续进步，一些龙头新能源厂家，针对低档新能源汽车市场开始营销力量加强。用户只要增加2~3万元，花费不到8万元，就可以买到功能齐全，安全稳定，以及续航翻倍的新能源汽车。这性价比与5万元的微型车对比，真的是降维性的打击。所以有刚需购车需求的基层购买者，有可能咬咬牙添置一些钱买更好的车。

在一定程度上，5万元左右的微型车也仅仅只是短途代步使用，有可能也仅仅是新能源汽车发展过程中的短期现象。就如同当年小灵通出现一样，当手机开始大规模降价，小灵通自然退出了市场。那些车开着真的觉得不太安全，而且续航里程短，电池容量低，夏天冬天不敢开空调，开车体验感真的很差，大家觉得呢？