标签: 腾势Z9
最近在看纯电家轿，把这两台热门车的核心参数捋得明明白白，直接说点普通人最关心的实
最近在看纯电家轿，把这两台热门车的核心参数捋得明明白白，直接说点普通人最关心的实在话。小米SU7起售价二十一万多，入门版本就是后驱，日常通勤代步完全够用，预算卡得紧的话，选它购车压力小很多。车身短好开好停，转弯半径也更小，平时在市区里钻小巷子、进狭窄车位都更顺手，很适合经常自己开的上班族。腾势Z9GTEV起售价要高好几万，轴距直接干到3125mm，后排跷二郎腿完全没压力，全家出门坐满五个人也不会挤得难受。高配提供三电机版本，动力上限更高，想要更强加速的推背感，它的硬件底气更足，但前提是你的购车预算得留够余量。说白了没有谁绝对碾压谁，完全看你兜里的钱和日常用车场景。这两台车里你更偏向哪台？评论区聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】
从低谷重新出发，一路破百向前，赵心童用势不可挡的进攻，把“世界第一”的名字，稳稳
从低谷重新出发，一路破百向前，赵心童用势不可挡的进攻，把“世界第一”的名字，稳稳刻进了中国斯诺克的荣誉册里。祝贺腾势Z9GT全球代言人赵心童
懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是
懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLAEV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLAEV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想明白，可能他电池太大了，122度电，在轿车里，算是偏重的。4，这种测试对买车还是有帮助的，可以根据自己的通勤距离来选择相应的车，不过这里都是续航跑到0为止，实际不会这么用车。雷军回应SU7Pro续航实测第一
