在大汉之上，仰望U7之下，比亚迪的矩阵里，需要一台正统的「入门豪华轿车」。

原来的腾势Z9，一直活在Z9GT的阴影之下，以至于很多人其实并不知道这台车。加上去年的市场环境、比亚迪的技术发布进度，生不逢时是很多人的客观评价。
所以，今年整个比亚迪带着新气象重新回到了主流细分市场，希望能重新夺回话语权。今年有很多产品都是带着这个任务来的，当然也包括这台腾势z9s
这台车在配置上，是承接大唐大汉，以及仰望之下的天花板，全系标配后轮转向、二代刀片电池及闪充、预瞄云辇-A、天神之眼5.0等等，这些完整的配置，基本是大唐大汉的最高配。
在这套配置之上，腾势Z9S还准备1100km的CLTC续航、超千匹的马力、Diva车载智能伙伴、分体式后轮转向。这也是易三方这套平台，目前为止能想象出的所有技术组合。这套组合，也基本是之后豪华行政轿车、性能轿车两大市场的一个共同参考标准。
Z9S的上限是当年的初代汉，下限是今年的Z9GT，这台车的成绩，或许会彻底证明，今年的比亚迪在产品规划上的长足进步。