说白了就是填补市场空白：觉得秦L空间偏小、汉售价偏高的消费者，终于有中间选项。尺寸4866mm，轴距2820mm，刚好迈入标准B级门槛。动力看点拉满：纯电240kW电机，零百跑进5秒，CLTC续航630km，800V闪充5分钟快速补能；插混搭载1.5L混动系统，最长纯电300km，亏电油耗3.2L，高配可选激光雷达、云辇C。
很多人好奇它的竞争逻辑：定价高于海豹06，但是车身规格更大；对比深蓝L07，入门价格更低、硬件正面抗衡。它不只是单纯比拼参数，核心目的就是精准卡位细分市场。比亚迪
秦MAX：我不是针对谁，我是说在座的各位…🔥8月13日比亚迪秦MAX...
秦MAX：我不是针对谁，我是说在座的各位…🔥8月13日比亚迪秦MAX正式登场，定位B级闪充轿车，插混版本11.5万起、纯电12.5万起。
说白了就是填补市场空白：觉得秦L空间偏小、汉售价偏高的消费者，终于有中间选项。尺寸4866mm，轴距2820mm，刚好迈入标准B级门槛。动力看点拉满：纯电240kW电机，零百跑进5秒，CLTC续航630km，800V闪充5分钟快速补能；插混搭载1.5L混动系统，最长纯电300km，亏电油耗3.2L，高配可选激光雷达、云辇C。
很多人好奇它的竞争逻辑：定价高于海豹06，但是车身规格更大；对比深蓝L07，入门价格更低、硬件正面抗衡。它不只是单纯比拼参数，核心目的就是精准卡位细分市场。比亚迪
说白了就是填补市场空白：觉得秦L空间偏小、汉售价偏高的消费者，终于有中间选项。尺寸4866mm，轴距2820mm，刚好迈入标准B级门槛。动力看点拉满：纯电240kW电机，零百跑进5秒，CLTC续航630km，800V闪充5分钟快速补能；插混搭载1.5L混动系统，最长纯电300km，亏电油耗3.2L，高配可选激光雷达、云辇C。
很多人好奇它的竞争逻辑：定价高于海豹06，但是车身规格更大；对比深蓝L07，入门价格更低、硬件正面抗衡。它不只是单纯比拼参数，核心目的就是精准卡位细分市场。比亚迪
