霍尔木兹海峡的每一次震荡，都牵动全球能源神经。随着美以伊冲突外溢风险上升，中国在全球能源危机中的表现相对特殊。煤炭在一次能源中仍占53%，油气仅约三成，电气化程度达35.3%且高于全球平均水平。另外，进口通道已形成多元格局，中俄及中亚陆上管道提供了绕开海峡的替代路径。战前石油储备约14亿桶，相当于从中东进口量的220天，远超国际能源署建议的90天战略储备安全线。受影响的中东油气约占中国能源消费总量的4%至5.4%，直接冲击有限。但间接风险不容忽视，中国出口欧洲的机电、纺织、化工品和汽车零部件高度依赖红海苏伊士通道，中东订单延迟已波及义乌小商品市场。全球供应链的系统性震荡不会对任何主要经济体网开一面。
