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国家对成品油价格实施调控据新华社9月11日消息，8月28日国内成品油价格调整以
国家对成品油价格实施调控据新华社9月11日消息，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨，特别是中东地区原油价格再次出现异常上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。
我们从国家发展改革委了解到，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，
我们从国家发展改革委了解到，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨，特别是中东地区原油价格再次出现异常上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。小编给您算了一笔账，用92号汽油加满50升油箱将多花10元左右。【来自懂车帝车友圈】
油价12日起上调【国家对成品油价格实施调控】8月28日国内成品油价格调整以来，美
油价12日起上调【国家对成品油价格实施调控】8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨，特别是中东地区原油价格再次出现异常上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日24时起国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。国家发展改革委将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。（国家发改委微信公众号）
国家对成品油价格实施调控8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际
国家对成品油价格实施调控8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨，特别是中东地区原油价格再次出现异常上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。国家发展改革委将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。原油期货
看委内瑞拉代总统先是想赖中国的债务，随后又把一批中资企业长期运营的油田区块交给美
看委内瑞拉代总统先是想赖中国的债务，随后又把一批中资企业长期运营的油田区块交给美国资本接管，而美国政客当众放话，不允许委内瑞拉用新增石油收益偿还欠中国的款项时，我再一次深深感到：大争之世，想要维护自己利益，必须敢于斗争、善于斗争。这件事要从多年前的中委石油换贷款合作说起。早在2007年，委内瑞拉国内有大量油田需要资金和技术改造，外汇储备捉襟见肘。中国和委内瑞拉达成合作框架，中方提供融资支持，委内瑞拉不用直接拿美元现金还债，而是通过定向出口原油，用原油货款抵扣贷款本息。这套模式平稳运行十几年，累计融资规模达到数百亿美元，委内瑞拉也持续向中国输送原油还债，大部分本息已经完成兑付，到2025年底，剩余未结清债务大约在一百亿到一百五十亿美元区间。很多人会误以为，这笔钱是无偿援助，其实完全不是。这就是一笔正常的跨国商业信贷，白纸黑字写清楚还款方式，依托原油贸易履约。中石油、中石化等国内企业也顺势进入委内瑞拉奥里诺科重油带，投入资金、设备和人力，开发当地重油资源，一边帮委内瑞拉盘活油田产能，一边保障国内原油供应，属于双向互利的生意。谁也没料到局势会急转直下。委内瑞拉国内局势动荡之后，代总统上台，最先出现的信号就是债务态度发生变化。新的过渡政府一开始就提出，要重新梳理全部对外债务，对华债务也要重新谈判，说白了就是想推迟、甚至修改原定的还款安排。对于一个财政濒临枯竭的国家来说，有这样的想法并不意外，但这只是整个事件的序幕。紧接着，代总统和美方敲定能源协议，把国内十七个核心油田的特许经营权交给美国背景的北美蓝色能源合作伙伴公司。这批油田储量巨大，其中五个区块原本是中资企业长期运营的项目。也就是说，中企在当地投入多年的油田资产，在这份新协议里被转手交给美方资本。更让人瞠目的是美国能源部长公开表态：委内瑞拉在美国资本开发下新增石油产量赚到的钱，中国不能主张债务偿还权利。翻译成大白话就是，老油田的原油债务暂且不提，新开发油田卖油赚到的钱，不许拿来偿还欠中国的债务。一个国家的政府官员，直接跳出来替另一个主权国家决定对外债务怎么偿还，这种插手他国债权债务的操作，放到全球范围内都算得上霸道。美方的算盘打得很明白。老旧油田产能有限，增产空间很小，未来委内瑞拉石油增量基本都来自这次移交的这批新油田。只要把新增石油收益锁死，这笔对华债务的还款源头就被掐断。就算存量债务协议还在纸面上生效，委内瑞拉未来能拿出来还债的现金流会大幅缩水。同时美方资本接管油田之后，石油销售资金进入美方监管账户，资金流向被华盛顿牢牢把控。事情发生之后，委内瑞拉油气部长又对外表态，和中国、俄罗斯签订的原有合作协议依旧有效，中企合资油田照常运营。一边刚把核心油田经营权交给美国，一边又向中方承诺旧协议不作废，这种矛盾的表态，恰恰体现出过渡政府当下左右为难的处境。它既需要美国资本和技术恢复石油产能，缓解国内经济崩盘的压力，又不想彻底撕破和中国的合作关系，不想背上单方面撕毁合同的骂名。中方外交部也做出回应，明确中委之间的合作协议受国际法和两国法律保护，中国在委内瑞拉的合法权益应当得到保障。没有情绪化的狠话，但是立场清晰，不接受第三方插手中委双方的债权事务。很多人看到新闻第一反应是惋惜，觉得海外投资风险太高，这笔债权可能很难全额收回。但国际博弈从来不是非黑即白，不是资产一转手，所有权益就直接清零。跨国债权和海外资产的博弈，从来不是靠一时强弱下定论。美方可以拿到油田经营权，可以放狠话限制新增石油收益，但是没办法单方面废除两国当年签署的商业合同。商业债务有独立的法律框架，美国的行政表态，不能直接否定中委之间合法有效的债务约定。海外投资本身就自带地缘风险，这一点国内企业和相关机构在出海之初就有预案。我们很早就明白，海外资产安全不能只依靠对方政府的口头承诺，必须准备多重备选方案。石油换贷款的合作，本身也不只是为了放一笔贷款，同时也是布局海外原油供给渠道，积累重油开采经验。就算局部项目出现波折，相关技术经验也已经沉淀下来。大争之世的博弈，从来都不是靠一次性的输赢定结果。所谓敢于斗争，不是遇事就强硬对抗，而是权益受损时，清晰亮出底线，守住法理依据；善于斗争，就是提前预判风险，多准备后手，不会把所有筹码押在单一方案上。海外资产和债权的维护，是一场持久战，拼的是耐心、法理，还有持续稳定的综合实力。国际市场的商业契约，最终能不能落地，永远建立在对等的实力之上。委内瑞拉的这一场风波，就是摆在眼前的现实一课。想要在全球经贸往来里守住自身利益，既要坚持平等互利的合作原则，也要随时做好应对变局的准备，不幻想别人主动恪守道义，依靠自身力量守住底线。
油价，杀疯了。 9月11日24时，国内成品油迎来年内第12次上调，92号汽油
油价，杀疯了。9月11日24时，国内成品油迎来年内第12次上调，92号汽油每升再涨约0.35元，加满一箱多花17.5元。而这轮暴涨的导火索，指向红海对岸的一场突袭，胡塞武装用导弹和无人机，把沙特阿美多座能源设施打停了。谁在借战火收割？往下看。9月8日，也门胡塞武装发表声明，称过去3天沙特方面对也门多省发动121次空袭，该武装随后实施大规模军事行动，使用数十枚弹道导弹和无人机袭击沙特阿美位于艾卜哈、奈季兰等地的设施。沙特主导的多国联军同日确认，袭击造成73名平民受伤，沙特能源部证实南部多处能源设施起火，部分设施暂时中断运营。这不是一次孤立的军事摩擦，而是也门战火向沙特纵深地带的猛烈外溢。我认为，真正值得警惕的是这场冲突对全球能源供应链的冲击烈度。布伦特原油9月9日盘中一举冲破100美元/桶，自9月初以来累计飙升超过10%。市场不是没经历过中东动荡，但这次不一样，胡塞武装48小时内三次突袭沙特炼厂，宣布纵深打击，战火从海上蔓延到了陆地核心设施。国内油价的反应是滞后的，但方向很确定。按照现行成品油定价机制，国内油价以10个工作日为一个调价周期，紧盯布伦特、迪拜、米纳斯三地原油现货价格，按4∶3∶3权重加权计算。这套机制决定了国际油价的暴涨会在一到两周后传导到国内加油站。本轮调价周期内，参考原油均价达到96.50美元/桶，较上一周期上调7.03%。0.35元/升的上调幅度看似不大，但叠加年内前11次上调，2026年的调价格局已变成“十二涨五跌一搁浅”。一箱油多花17.5元，一个月加四次就是70元，这笔账老百姓算得清楚。这轮油价暴涨的底层逻辑比表面复杂得多。美伊在霍尔木兹海峡的军事对抗已从代理人摩擦升级为直接打击石油设施，美军对伊朗油轮发动多轮袭击，伊朗革命卫队则宣称打击美国军舰和违规船只。胡塞武装对沙特的袭击几乎同步发生，两条战线同时收缩全球原油供给弹性。谁在借战火收割？我认为答案不复杂。上游开采企业是油价暴涨的最大赢家，油价每上行10美元/桶，对应龙头企业净利润就是百亿级增量。油运板块同样赚得盆满钵满，航道受阻、航线拉长，油轮日租金直接跳涨。资本市场的油气板块早已闻风而动，A股油气开采和国际油运板块在9月9日领涨两市。真正被收割的是下游行业和普通消费者，航空、物流、基础化工等“耗油大户”集体承压，成本无法完全转嫁，利润被持续挤压。国内消费者面对的是加油站跳动的数字，而国际原油市场的每一轮地缘溢价，最终都会变成普通人出行成本的上涨。更值得深思的是，地缘风险溢价能否退潮，主动权根本不在我们手里。分析人士指出，若美伊冲突进一步升级或霍尔木兹海峡通航再度受阻，油价或继续冲高；若局势缓和，地缘风险溢价则可能快速回落。高盛已将2026年底油价预测从80美元/桶上调至90美元，并警告若航运袭击持续升级，布伦特原油可能攀升至120美元以上。这意味着国内油价的下行空间极为有限，而上行风险却始终悬在头顶。因此我认为，当前最紧迫的问题不是讨论油价会不会降，而是必须正视一个现实：在能源安全问题上，被动承接国际市场的价格波动，本身就是一种系统性风险。每一次中东的导弹升空，都会变成中国车主油箱里多掏的钞票。新华社9月10日的报道指出，此轮也门冲突始于7月中旬，胡塞武装与沙特之间持续4年多的相对平静局面被打破，进入9月冲突在多条战线升级，也门局势出现重大升级。战火复燃的根本原因在于2022年停火协议未能解决也门内部矛盾，而美国与伊朗战事的叠加效应，让这个中东“放大器”加速运转。说到底，油价杀疯了的背后，是一场我们无法置身事外的地缘博弈。导弹落在沙特阿美的设施上，涨价发生在中国的加油站里，这中间的传导链条清晰而冷酷。年内第12次上调不是终点，只要中东的火药桶还在冒烟，每一次调价窗口都可能成为新的“杀疯了”时刻。胡塞突袭沙特油价暴涨背后的能源战
60美元一桶的俄罗斯石油，中国一下单就是5亿桶。300亿美元的买卖，中国不付美元
60美元一桶的俄罗斯石油，中国一下单就是5亿桶。300亿美元的买卖，中国不付美元，递了张欠条。这要搁普通人身上，叫打白条。搁国家之间，换了个词“战略合作”先把账算清楚：如果原油按每桶60美元计算，5亿桶理论金额确实是300亿美元。但目前公开可靠信息并不能证明中俄已签署一笔“5亿桶、300亿美元、中国只递欠条”的单笔合同。更接近事实的情况是，中俄能源贸易规模持续扩大，双方结算越来越多使用人民币和卢布，长期供应协议、预付款、贸易融资以及双边金融安排，被一些自媒体概括成了“打白条”。俄罗斯是全球重要油气出口国，中国长期是全球最大原油进口国之一。俄罗斯需要稳定买家，中国需要来源多元、运输可靠的原油供应。这种供需关系并不是近几年才出现。早在2010年代，中俄就开始推动本币结算。2010年，两国宣布推动人民币和卢布用于双边贸易结算。2014年，中俄央行签署人民币与卢布双边本币互换安排，为企业本币交易提供流动性支持。2022年以后，俄罗斯能源贸易面临越来越多金融、航运和保险限制。继续依赖美元、欧元结算的成本和风险明显增加。中国市场的重要性随之上升。这时候，人民币就不只是中国国内使用的货币了。俄罗斯出口商卖石油给中国企业，如果合同采用人民币计价或结算，俄方收到人民币后，可用来购买中国商品、支付设备采购，或进入俄罗斯金融体系使用。交易中少了一层必须换成美元再国际支付的环节。路透社2026年5月报道指出，中国仍是俄罗斯最大原油买家，中国部分独立炼厂长期采购俄罗斯原油，相关交易大量使用人民币结算。俄方也多次公布，本国对华贸易已高度依赖人民币和卢布。所以，把“300亿美元石油，中国不拿美元”理解成一个具体欠条故事，证据并不充分；把它理解成中俄能源贸易正在降低对美元结算依赖，则是现实趋势。俄罗斯财政部门2026年5月公布的安排中，俄国家财富基金准备购买外汇，其中主要就是人民币。人民币已成为俄罗斯重要的储备和国际结算工具。到2026年，中俄金融联系已不只是“石油换人民币”，而是逐步形成覆盖贸易、银行、支付和汇率管理的体系。这也是“欠条”比喻容易让人误解的地方。假设未来存在长期大规模能源供应合同，双方完全可以约定一定期限内供应多少原油，再根据基准油价、运输成本、质量差价等确定实际价格。支付也可分批完成。只要银行、企业和国家信用体系能支撑，这种模式就可长期运行。中俄恰恰有一个很大优势：两国之间存在规模巨大的双向贸易。中国从俄罗斯购买石油、天然气、煤炭等能源，同时向俄罗斯出口机械设备、汽车、电子产品、工业品和大量消费商品。人民币到了俄罗斯，并不是必须马上换成美元才能用。俄企可用人民币购买中国商品，中企又可用人民币支付俄罗斯能源进口。两边的钱在一定程度上可在双边贸易内部循环。这才是本币结算真正有意义的地方。2026年9月初，俄方公开表示，俄罗斯与印度本币支付体系已相当成熟，卢比和卢布占双边贸易结算比例达96%。这说明，大型能源贸易中建立稳定本币结算机制并非纸上谈兵。中国经济体量大，人民币国际使用范围不断扩大；俄罗斯是能源和资源出口大国。一个拥有巨大工业品供应能力，一个拥有丰富能源资源，两边天然互补。中国进口来源一直多元，中东、俄罗斯、非洲、美洲都有供应。俄罗斯能成为重要供应方，本身就说明它需要在价格、运输和稳定供应之间找到适合中国市场的方案。中国最大的优势，也不是简单“有钱买油”，而是拥有巨大制造业体系和消费市场。因此，中俄能源合作谈的从来不只是“多少钱一桶”，还包括运输路线、供应稳定性、炼厂适配、金融结算和长期合作。2026年9月，俄罗斯石油巨头负责人谢钦公开表示，中国对全球能源市场的影响力已经非常突出。路透社报道认为，这反映出中国作为全球主要能源消费国和进口国，其库存、进口节奏和市场需求已能影响国际能源市场。这才是“5亿桶”背后真正值得看的东西。5亿桶按60美元算，确实是300亿美元；但真正有战略意义的，不是拿计算器算出300亿美元，而是如此庞大的能源贸易，如果越来越多采用人民币、卢布及双方金融体系结算，美元就不再是唯一通道。过去国际能源贸易习惯先谈美元价格，再通过美元体系付款。现在越来越多国家开始考虑：如果双方本来就有巨额贸易，能不能直接用本币完成一部分交易？中俄能源合作提供的，正是这样一个现实案例。所以，“打白条”听起来夸张，但背后真实逻辑并不神秘：大国之间大宗商品交易，靠的不是一张私人欠条，而是长期合同、银行信用、本币结算和双边贸易体系共同支撑。如果未来真出现数亿桶级别长期能源采购协议，真正值得关注的，恐怕不是“中国有没有掏出300亿美元现金”，而是这笔交易怎样定价、怎样结算，以及人民币和卢布在其中承担多大角色。这才是“战略合作”四个字背后的分量。
一夜之间，市场雷声滚滚了！大家在怕什么……1、加息，就算真的加了又能改变什么
一夜之间，市场雷声滚滚了！大家在怕什么……1、加息，就算真的加了又能改变什么。A股的企业特色是央国企，不会受到太多的影响，无非就是情绪层面的事情。欧美股市也没有因为加息而大跌，A股有什么理由给别人哭丧。大盘指数没有多少下跌空间，大家的股票的涨跌主要是受到企业的业绩影响，不过指数权重股的业绩几乎是明牌的，不受加息影响，更不受加税影响……无率是A股还是双创指数的权重股都不算高估什么，你们说是银行、保险、证券、白酒等高估了，还是新能源、半导体、光模块高估了，后者已经有过一轮暴跌调整了，接近腰斩的水平了。2、原油暴涨，加速上涨就是为了暴跌。这里不建议参与了，否则可能又像上次一样，日内跌几十个点，包括白银以前也这样跌过，拉高了跳水，本身原油的涨价问题并不是需求爆发，而是美伊之间的博弈。随时可能出现缓和或者停火，100美元以上的原油就是风险大于机会了。如果原油暴跌了，你们觉得老美加息的可能性有多大，假如没有加息的情况下，欧元、日元加息了，类似变相降息了，反而是利好了。9月份是一个很不平凡的月份，考验每个投资者对未来的信仰了，这里的任何分析预测都是多余，一轮快速的脉冲上涨，信则有，不信则无……3、成交量跌，是因为市场的盈利效应差。大多数人都是买涨不买跌，假如市场脉冲上涨，不出3个交易日又要喊牛市来了，类似924行情也是如此，包括年初的17连阳也是如此。上证指数只要重返4000点以上，然后继续拉升几天，大家又跑步进场，又说别人怎么不早点说。关键是说了你也不信，股市不是自然学科，它更多是情绪与心态的博弈。怕！天天都在亏损谁不难受？关键是做投资就是有舍才有得，本金是有浮亏了，不过也是消灭对手盘的过程，只有他们都悲观了，市场才有机会。一句话，如果你认为是熊市来了，你清仓或者减仓都可以，如果你认为不是，那么你在担心什么。天天在意短期波动的人，赶紧销户离开股市，继续玩下去会尸骨无存……投资者应结合自身风险承受能力、投资周期及财务状况独立判断、自主决策，据此操作产生的任何投资风险或损失，由投资者自行承担，与本文作者无关。投资有风险，入市需谨慎。
2026年9月刚过去不到十天，南美洲那边传出一个消息，不少关注国际能源的人都在讨
2026年9月刚过去不到十天，南美洲那边传出一个消息，不少关注国际能源的人都在讨论。委内瑞拉石油部长埃纳奥公开说，跟中国、俄罗斯合资的石油企业“照常运行，合同都还有效”。这话听着像是给中方吃了一颗定心丸。可你要是把这句话放回到8月底那份美委石油协议的框架里去看，就会发现它更像是一张空头支票——油田的开采权、销售权、结算账户，全都不在委内瑞拉手里了。事情的源头在8月28日。特朗普在社交媒体上宣布，美国已经跟委内瑞拉达成协议，拿到了对委内瑞拉超过650亿桶已探明石油储量的“多数控制权”。具体操作方式是通过一家叫北美蓝色能源伙伴公司（NABEP）的合资企业，获得17个油田的长期开发权。美国在这家公司的母公司持股35%，还拿到了以成本价购买其20%产量的优先权。更关键的是，路透社的报道指出，这14个新授项目中，有5个此前是由中国企业运营的，涉及中石化、中石油和中国康契德资源公司。这意味着什么？中国企业在委内瑞拉经营多年的油田，现在换了主人。中委之间的石油合作不是一天两天的事。从2007年开始，中方通过“石油换贷款”的模式向委内瑞拉提供了大量融资，委方不用还现金，直接用原油抵债。这种安排运转了十几年，到2025年底，委内瑞拉还欠中国大约100亿美元。按照双方此前达成的协议，委内瑞拉每天要向中国输送61万桶原油用于抵债。这笔账虽然还得慢，但一直在还。问题出在结算通道上。2026年1月，美方接管了委内瑞拉的石油销售体系，要求所有交易必须用市场化现金结算，不允许用原油直接抵债。从那以后，中国就没有再从委内瑞拉收到过一滴抵债的原油。卖油的钱进了美方控制的账户，委内瑞拉政府手里能支配的利润被压缩到每桶大约19美元。这19美元要维持政府运转、要投入油田维护、要应付国内各种开支，还能剩下多少用来还旧账，答案不难猜。美国能源部长赖特在签约当天就把话挑明了，说中国“将不能对委内瑞拉新生产石油收入拥有任何债务、债权要求”。这句话的法律根基其实很薄。中委之间的贷款协议是两国政府签署的，受国际法和两国法律保护。美国既不是这份协议的当事方，也没有任何国际法依据去替一个主权国家宣布它的债务该不该还。说白了，这是华盛顿单方面给委内瑞拉新政府施加的政治条件，不是法律裁决。但法律上站不住脚，不代表实际操作中不会生效。油田在美国公司手里，销售走美国的渠道，结算用美元体系，运油船要过美国的保险和航运网络。委内瑞拉就算想按原合同给中国还油，也得看这些环节让不让路。外交部在9月3日的例行记者会上给出了明确回应。发言人郭嘉昆说，中国和委内瑞拉的合作受到国际法和两国法律保护，与第三方无关，更不应该受到第三方干扰，中国在委内瑞拉的合法权益必须得到保护。这个表态的措辞值得琢磨——“与第三方无关”五个字，直接否定了美国在这件事上的发言资格。那中国手里到底还有什么牌？复旦大学的沈逸教授在接受采访时点出了一个容易被忽略的事实：委内瑞拉的原油多数是重质油，炼化渠道高度依赖中国和美国的专业产能，而中国企业是当前全球范围内少数既有能力、又有意愿帮委内瑞拉升级石油基础设施的主体。油田从美国公司手里产出来的重油，如果没有配套的炼化和运输能力，变现效率会大打折扣。这不是短期内能绕过去的物理约束。委内瑞拉方面的处境也很拧巴。代总统罗德里格斯说这份协议能带来超过1000亿美元投资和大量就业岗位，可协议签署当天就有大批民众上街抗议，反对派和部分政府支持者都指责这是“新形式的殖民”。委内瑞拉宪法明确规定国家保留对石油产业的控制权，新修订的石油法也没有批准长期租赁油田，批评者直接质疑代总统有没有合法权利出让这些开采权益。换句话说，这份协议的国内法律基础本身就存在争议，未来委内瑞拉政局一旦变化，新政府完全有可能发起法律挑战。我的看法很直接。委内瑞拉石油部长那句“合同照常运行”，在油田控制权已经易手、结算通道已经被切断的现实面前，更像是一种外交辞令，而不是可执行的承诺。中国短期内拿回这100亿美元的可能性很低，但这件事真正的代价不在这笔钱本身。它开了一个先例：一个大国可以通过控制资源国的销售体系和结算网络，实质性地剥夺另一个大国的合法债权，而且不需要经过任何国际仲裁或法律程序。这个先例如果被固化下来，影响的就不只是委内瑞拉这一单生意了。中方的回应里那句“合法权益必须得到保护”，说的是原则，但原则要落地，靠的是有没有让对方付出代价的能力和意愿。接下来值得盯住的不是委内瑞拉说什么，而是中国的石油公司和金融机构在拉美其他国家的布局会不会因此调整节奏。
法国大报罕见替中国说话：一场伊朗战争，把西方自己绕进去，却把我方的账算得明明白白
法国大报罕见替中国说话：一场伊朗战争，把西方自己绕进去，却把我方的账算得明明白白各位看官，听我给您说段新鲜事。法国《世界报》，那可是欧洲响当当的百年老报，平时逮着咱中国的事就是一顿挑刺。可这回，它今年3月的一篇分析被扒了出来，看完能把人看愣住——这家老报居然承认，伊朗战争给中国添了麻烦，却也证明了中国多年的布局，没一步是白走的。先给您交代一下来龙去脉。伊朗议会议长卡利巴夫7号刚撂了句狠话：美国要是敢动我的油气设施，海湾里美国的能源家当，我照单全收。头一天，伊朗还张罗着要在霍尔木兹海峡边上画禁区。美国这边也不含糊，海上封锁摆着，嘴上却松口说愿意谈核协议。翻译成人话，就是两边都在玩命试探，谁都不肯先眨眼睛。这里头最要命的地方在哪？霍尔木兹海峡，全球三成左右的原油都得打它门口过，咱中国进口的原油，一大半也从这儿走。仗一打，油价跟坐火箭似的往上蹿，布伦特都冲上110美元了，这可是阔别多年的高价，沙特那边连油田都被无人机点了名，供应更是一阵紧过一阵。更有意思的是，按外媒的算法，原油每涨10美元，中国一年的进口账单就要多出好几百亿美元。要把这场仗说成没给咱添堵，那是睁眼说瞎话。可《世界报》聪明就聪明在，它没停在麻烦这儿，它往下又看了一层。中国这些年砸下去那堆东西——新能源汽车、动力电池、光伏、风电、核电、储能——它没把它们当成花架子。事实也摆在眼前：油管子被人卡了，咱的工厂照样转，电照样发，车照样出口。这叫什么？这叫手里有粮，心里不慌。你以为的"多此一举"，到头来全是提前埋好的后手。其实还有一笔更实在的账，藏在结算系统里。中国跟伊朗的原油买卖，早就是人民币计价了，自己搭的跨境支付体系，把中东主要产油国全圈了进来。外面打得再凶，美元的制裁大棒想拐弯，也够不着咱这条敞亮的通道。这就叫把命脉攥在自己手里，任他外面风吹浪打，我这根弦照样绷得稳稳当当。说到这儿，就得聊聊欧洲那点小心思了。欧洲平时把中国新能源说成"产能过剩"，关税堵了一道又一道。可真到了中东炮声一响，欧洲自己先傻了眼——便宜的光伏板、动力电池、电动车，转头成了它能源转型求都求不来的香饽饽。货轮绕好望角绕得肝颤，航程硬生生拖长十来二十天，运费跟坐过山车似的往上翻，它只能在昂贵的美国气和高价的海外油之间换来换去，那叫一个抓耳挠腮。嘴上骂得最凶的，往往是最离不开你的，这话搁欧洲身上，一点不冤。再回头看看咱中国是怎么打的。不掺和、不选边、不搞什么军事同盟，满世界主张的都是停火、谈判、自己家的事自己商量着办。有人撇嘴，说这不就是缩头乌龟么？这话太外行了。咱在中东有油、有贸、有基建、有同胞，跟伊朗、沙特、阿联酋、卡塔尔、埃及一个不落全保持着合作，一脚踩进谁的浑水里，都是把自己攒了多年的家底往火堆里填。7号跟卡塔尔碰头，谈的还是能源加基建加人工智能，炮火没把人吓跑，反而把圈子越滚越大。这场仗最讽刺的地方就在于，美国本想当那个重整中东秩序的人，结果自己先被一锅粥拖住了手脚，连往亚太调兵都得掂量掂量。而中国呢，什么都没多干，只是把十年前就该做的功课，提前交卷了。当别人的舰队在窄胡同里较劲的时候，咱们的新能源车正一船一船往外运，光伏板正一块一块铺向沙漠，人民币的结算声正一点一点盖过美元的动静。这叫什么？这就叫棋高一着。您说，这两条路，到底哪条能走得更远？
如果不是媒体曝光，还不知道要有多少人被蒙在鼓里！美国财长表示：“中国尚未购买的伊
如果不是媒体曝光，还不知道要有多少人被蒙在鼓里！美国财长表示：“中国尚未购买的伊朗原油可能只剩约3000万桶，很快就会消耗殆尽。由于中国没有可交换的产品，因此未来将不再继续采购。”这话说得有鼻子有眼，但仔细一品就明白，这根本不是在分析能源市场，而是在打一场精心设计的舆论战。3000万桶原油听着挺多，但放到中国的能源消费盘子里，这点量连三天都撑不到。贝森特真正玩的是个文字游戏：他说的3000万桶，不是伊朗没油可采了，而是美方估算的海上浮动库存，已经装上油轮、漂在公海但还没完成交付的那部分。伊朗本土的原油生产一直在正常运转，已探明储量排在全球前十。不是没货，是美国用海上封锁把运输的路堵死了，然后转过头来说“你看，他们家没东西可吃了”。这套逻辑说白了就是：我把门锁了，然后宣布你们家断粮了。贝森特这番话不是心血来潮，2026年8月24日，他高调宣布对伊朗启动“经济诺曼底登陆日”行动，制裁覆盖航运、石油、金融等多个领域。效果也确实明显，伊朗石油出口量从日均170万桶暴跌到只剩零头，但这场“经济诺曼底”的真正目标，从来不只是伊朗。贝森特把话挑明了：继续和伊朗做生意，还是留在美元体系里，自己选，这话是说给全世界听的，但主要是说给中国听的，因为伊朗出口的石油，绝大部分最终都运往中国。但贝森特可能低估了一件事：中国对伊朗原油的依赖，远没有他想象的那么深，高峰时期，中国每天从伊朗进口的原油占总进口量的一成出头。到2026年7月受制裁升级影响，这个比例已跌到不到5%，这点缺口，俄罗斯、沙特早就补上了，俄罗斯现在对华输油量比伊朗高峰时期还多。但比进口渠道更重要的，是制度层面的底气，2026年5月2日，中国商务部发布阻断禁令，白纸黑字地写明：不承认、不执行、不遵守美国以涉伊朗石油交易为由对中国企业实施的单边制裁。你美国在自己的地盘搞制裁没人管，但想把手伸到中国的正常贸易里来，在中国法律框架下行不通。更何况，中伊原油贸易早已绕过美元，直接用人民币结算，到2026年3月，中东对华原油贸易的人民币结算占比已突破四成。美元这把刀，正在慢慢变钝。贝森特拿3000万桶大做文章，根本不是在预测市场，而是在打舆论战，他想传递的信号是：美国的制裁正在奏效，你们也别再跟伊朗做生意了。但这个信号能起多大作用，取决于听的人信不信。而信不信，又取决于有没有替代方案。中国既有多元化的进口渠道，又有法律工具和人民币结算体系兜底，这套组合拳打下来，贝森特那3000万桶的“断供宣言”，更像是一场自说自话的表演。真正的问题从来不是“中国还能不能买到伊朗的油”，而是“美国还能靠制裁大棒吓住谁”。信源：AASTOCKS：《美财长：伊朗仅剩3,000万桶原油可供出售经济施压行动正奏效》（2026年9月7日）环球时报（人民网）：《环球时报社评：“经济诺曼底”？美国制裁伊朗拿错了剧本》（2026年8月26日）
倒计时开始！美财长贝森特9月6日直言：中国未购的伊朗原油只剩约三千万桶。这点余粮
倒计时开始！美财长贝森特9月6日直言：中国未购的伊朗原油只剩约三千万桶。这点余粮，按当前速度，很快见底。届时中国将彻底断供，再无油可买。这话听着挺唬人，不少人第一反应是：好家伙，中国要没油烧了?可你把这句话翻过来仔细品品，他说的压根不是"中国没油了"，而是"伊朗没油卖给中国了"，这中间差着十万八千里。说白了，3000万桶这个数，是美国拿制裁的绳子把伊朗的出口通道一点点勒紧的结果。油轮在海上被拦、保险公司不敢承保、银行不敢给你结算，这一套组合拳打下来，伊朗地底下油多着呢，可就是运不出、卖不掉。贝森特把美国亲手制造的交易障碍，巧妙地包装成了一场"自然断供"，这算盘打得，精着呢。按Kpler的数据，2025年中国每天从伊朗进口大约138万桶原油。3000万桶按这速度算，也就三个星期左右见底。可这个数字只能说明一件事:美国的海上封锁和金融施压，确实在收窄伊朗往中国送油的这条道。它反映的是伊朗对华出口的一时状态，跟中国的能源安全全局，完全是两码事。那问题来了，越是封锁已经"稳如泰山"，越用不着天天跑出来喊"伊朗马上断供"。反过来讲，他这么反复吆喝，恰恰暴露了交易网络还在转，美国需要靠嘴上制造紧迫感，把航运公司、保险机构、贸易商吓得腿软，让"不敢卖"最终变成"没得卖"。这哪是什么市场预测，分明是经济战里的一记心理战。那中国手里到底攥着几张底牌?先说第一张，储备。中国的战略石油储备究竟有多少，官方没公布具体数，但业界估算中国石油总储备(战略加商业)大约12到13亿桶，够用110到130天的净进口。汇丰的研究也说，光战略储备就约13亿桶，能覆盖约75天的国内消费。你把3000万桶搁十几亿桶面前一比，那真不是一个量级的东西，就像水缸都快满了，你却在担心门口那个小水杯空了。第二张牌，是管道加多元化，说人话就是"鸡蛋不搁一个篮子里"。俄罗斯已经连着四年当中国最大的原油供应国，2026年前七个月对华供油6700万吨，占了同期进口的约23%。中俄原油管道一年能输三千万吨级，满产状态下每天能提到50万桶左右;中哈、中缅管道也都稳稳地运着。中东虽说还占中国进口的差不多一半，可这些陆上管道正越来越像一条靠得住的"备用车道"。再加上从巴西、安哥拉、马来西亚这些地方买的油，中国进口来源分散得很，哪是"只有伊朗一根独苗"能比的。第三张，是人民币结算这条"不走美元"的路。伊朗从2026年1月起，对华石油100%用人民币结算;中俄贸易里人民币和卢布结算的比例更是高到99.1%。这可不只是换个记账符号那么简单，它意味着石油交易能绕开美元清算系统，躲开美国盯着资金流向的那双眼睛。美元这条道被堵死了，人民币这条道照样通车。其实真正的"断供"风险，从来不在伊朗地下，而在海上那条运输链。伊朗7月的原油日产量还有247.8万桶，油多的是。麻烦的从来不是有没有油，而是这油能不能装船、能不能投保、能不能结算、能不能顺利穿过霍尔木兹海峡。美国要掐的，是整条出口链条上的每一个环节。所以中国真正该防的，不是"多囤几桶伊朗油"，而是让链条上每个环节都备好替补。这就要说到第四张、也是摆在明面上的一张牌了。2026年5月2日，中国商务部依据《阻断外国法律与措施不当域外适用办法》发布阻断禁令，明确规定:美国拿涉伊朗石油交易当借口、对中国企业搞的单边制裁，不得承认、不得执行、不得遵守。这是这个办法2021年施行以来头一回真刀真枪地用上。它不光护住了被制裁的5家中国企业，更给所有做跨境生意的企业撑了腰，美国的制裁大棒挥过来，咱这边有一张法律层面的"防护网"接着。绕了一大圈，贝森特算的是一笔"库存账"，中国下的是一盘"战略棋"。12亿桶储备是底气，中俄管道是后路，人民币结算是一手暗棋，商务部那纸阻断令是摆在桌上的明牌。3000万桶伊朗原油，确实迟早会用完，可中国压根就不是那种把能源安全全押在一个来源上的国家。
中俄决定了！6700万吨俄油入华，决定人民币结算，未来不止是石油。2026年前七
中俄决定了！6700万吨俄油入华，决定人民币结算，未来不止是石油。2026年前七个月，中国从俄罗斯买回来6643万吨原油，比去年同期多了14.9%。光花钱就花了381.78亿美元，涨了28.8%。更扎眼的是另一个数字：俄罗斯原油占中国进口总量的23%。二十年前，中东油霸们做梦都想不到，俄罗斯会取代沙特成为中国的头号供油国。沙特的日子越来越难过。一季度对华出口同比下降了30.7%。7月份沙特对华原油出口只剩532.8万吨，同比掉了28.7%。1到5月，俄罗斯对华原油出口4520万吨，占比19.2%，连续14个月稳坐第一。沙特3980万吨、16.9%，退居第二，差距还在越拉越大。一个往上窜，一个往下掉。霍尔木兹海峡卡住了中东的脖子。今年3月开始，伊朗对华原油出口从每天114万桶掉到了34万桶。每天少了80万桶，这窟窿得有人填。沙特和伊拉克产量早就拉满了，想临时挤点增量，空间小得可怜。更麻烦的是，他们的油出港照样得走霍尔木兹。海峡一封，全卡住。俄罗斯成了最顺手的替补。西方市场关门后，俄油出口全掉头向东。8月份俄罗斯从欧洲港口发往中国的原油份额升到了31%，6月还只有两成出头。俄罗斯产量可以灵活调整，运输路线多，远东港口、欧洲港口、陆上管道都能走。对中国来说，供应稳、路子多，俄罗斯成了最靠谱的选择。比油更狠的，是钱怎么走。2026年上半年，中俄双边贸易做到1341.75亿美元，同比涨了25.6%，其中九成以上用人民币结算。到了前七个月，本币结算比例直接攀到99.1%。俄罗斯财长西卢阿诺夫今年5月亲口亮出数字：中俄全贸易本币结算占比99.1%。普京访华时也补了一句：“几乎所有俄中进出口交易都以卢布和人民币进行”。美元在这条通道里，已经近乎绝迹。怎么做到的？CIPS（中国跨境银行间支付系统）和俄罗斯SPFS支付系统做了深度技术对接。石油贸易从签约、清算到资金回流，全程没有西方金融节点参与。VTB等俄罗斯银行在华开设人民币账户。不经过SWIFT，不经过美元清算，全程自己人玩自己的。美国想制裁？够不着了。美国参议院今年推了个法案，要对中国买俄罗斯石油加征最高100%的关税。声势造得足，可折腾了大半年就是落不了地。为什么？因为现在中俄能源生意基本绕开了美元清算体系。美国过去舞制裁大棒，靠的是掐美元这条命脉。可这根管子对着中俄的油单，愣是够不着了。招数还是老招数，对手早换了条道走。有人问：俄罗斯收一堆人民币，花得出去吗？答案很直接，能。人民币在俄罗斯央行的外汇储备里占比已经从13%涨到了26%，成了第二大储备资产。俄罗斯拿着人民币，买中国的机电产品、汽车、手机、服装。上半年中国对俄出口605.97亿美元，涨了28.4%。中国卖车，俄罗斯卖油，人民币在中间转一圈，美元连插嘴的机会都没有。这盘棋的影响，比表面看起来大得多。第一，美元在全球石油贸易中的垄断地位被撕开了一道口子。俄罗斯对华原油出口人民币结算占比突破90%。这不是小打小闹，这是在刨美元体系的根。第二，中国的能源安全多了一道保险。中东一打仗，霍尔木兹海峡一封，沙特和伊拉克的油过不来。但俄罗斯的油能过来，管道、铁路、海运多条通道并行。第三也是最狠的一步，当沙特眼睁睁看着份额被俄油蚕食，它也被迫在“对华让利”和“对美忠诚”之间做出选择。2026年2月，沙特阿美对华出口的原油中已有45%使用人民币结算。伊朗从2026年1月起对华原油出口全面采用人民币结算。3月，中东地区对华原油出口人民币结算比例冲到41%，首次超过欧元。伊拉克突破60%。中俄能源交易正在从“双边特殊安排”变成“多边新常态”。一个靠战争发家、才风光了一百来年的国家，对一个五千年文明指手画脚。可石油美元这套体系运转了半个世纪，终于有人在它的地基上凿开了第一道裂缝。6643万吨石油，381亿美元，99.1%的本币结算，这些数字堆在一起，拼出来的不是一份贸易数据，而是一把正在撬动全球能源秩序根基的杠杆。
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恭喜实盘蔡先生在我的指导下进场拿下70点利润！恭喜实盘蔡先生账户一单成功盈利91380美刀！市场就是撑死胆大的饿死胆小的，还在场外观望，还在犹豫的那些人，只能眼睁睁看着利润从你眼前错失，只要你怀有敢操作的心，我相信回本只是时间问题，后续关注陈哥博文我来带你们大口吃肉，场恭喜实盘蔡先生在我的指导下进场拿下70点利润！恭喜实盘蔡先生账户一单成功盈利91380美刀！市场就是撑死胆大的饿死胆小的，还在场外观望，还在犹豫的那些人，只能眼睁睁看着利润从你眼前错失，只要你怀有敢操作的心，我相信回本只是时间问题，后续关注陈哥博文我来带你们大口吃肉，场外朋友的执行力要到位！黄金跌原油涨大量黄金正从美英运出黄金跌原油涨金价急跌散户热议操作金价走势非农黄金金价黄金黄金最新行情黄金金油趋势收割老陈
美国在委内瑞拉讹诈中国。中国银行向委内瑞拉提供了超过600亿美元的石油担保贷款，
美国在委内瑞拉讹诈中国。中国银行向委内瑞拉提供了超过600亿美元的石油担保贷款，使北京成为委内瑞拉最重要的债权人之一。目前仍有超过100亿美元的债务未偿还。石油是偿还这些债务的核心方式。但自美国接管委内瑞拉以来，委内瑞拉向中国的原油运输量已大幅降至接近停滞，而去年一度超过每天60万桶。华盛顿明确表示，中国现在面对的已经不只是油的问题，更牵涉到一笔持续多年的债务如何偿还。在查韦斯执政时期，委内瑞拉拥有世界规模最大的石油储量之一，但财政收入高度依赖原油出口。中国金融机构则通过长期融资，为委内瑞拉提供资金支持，双方把石油收入与贷款偿还联系起来。根据AidData等机构整理的数据，2000年至2018年，中国方面对委内瑞拉的贷款承诺达到约1060亿美元，其中大部分具有石油担保或资源偿付性质。这种安排的逻辑并不复杂：委内瑞拉获得资金，中国金融机构获得未来石油偿还安排。问题出在委内瑞拉后来陷入严重经济危机。石油产量下降、财政状况恶化，加上美国制裁等因素，使委内瑞拉很难按照原先节奏偿还债务。2017年委内瑞拉发生主权债务违约，此后中国方面与委内瑞拉调整偿还方式，允许部分债务继续通过石油货物完成偿付。到2025年，外界普遍估计委内瑞拉对中国仍有100亿至150亿美元左右的债务。也就是说，几十亿美元、上百亿美元的历史融资，并没有随着时间自动消失。石油仍然是重要的偿债纽带。2025年，委内瑞拉出口到中国的原油规模相当可观。路透社援引航运数据报道，2025年委内瑞拉每天约有64.2万桶石油运往中国，占其当年石油出口的大约四分之三。需要注意的是，这些原油并不全部用于偿还中国债务，其中相当一部分进入中国独立炼厂，通过贸易商完成交易。真正直接用于债务偿还的数量只是其中一部分。1月份，美国对委内瑞拉政治和石油体系采取重大行动后，原本准备驶往委内瑞拉装载偿债原油的中国籍超级油轮掉头返回亚洲。此前承担相关运输任务的船只长期停留在海上等待安排，整个运输链条突然失去确定性。到了2月份，变化更加明显。数据显示，委内瑞拉对华石油出口下降到约4.8万桶/日，相比2025年的60多万桶/日出现巨大落差。与此同时，美国方向的委内瑞拉原油运输明显增加，欧洲方向也出现增长。这意味着什么？过去那条“委内瑞拉生产—出售石油—获得收入或完成货物偿债”的路径，被美国主导的新石油贸易框架打断了。美国掌握的不只是油田本身，还有出口许可、资金流向和交易规则。2026年，美国财政部陆续调整委内瑞拉石油交易许可证。到了夏季，美国进一步推动委内瑞拉能源行业重新布局。8月底，美国支持的NorthAmericanBlueEnergyPartners获得多个油田相关合同，部分此前由中国、俄罗斯企业参与的项目被纳入新的运营体系。美国政府还获得该企业35%的权益以及对部分产量的优先安排。9月初公布的安排更加值得关注。美国方面提出对委内瑞拉部分大型油田实行长期开发安排，涉及约650亿桶储量，并由美国政府通过股权、采购权以及治理机制介入。美国能源部门同时表示，将加强对相关资金流动的监督。从债务角度观察，这才是问题真正棘手的地方。委内瑞拉欠中国的钱，并不会因为石油行业换了运营方式就自动消失。债务仍然存在，债权关系也不会凭空消失。可是，如果能够用于偿债的石油被纳入新的出口体系，过去形成的偿还机制自然就会受到影响。美国真正掌握的是“石油能不能出口、卖给谁、钱怎么走”。这实际上把中国和委内瑞拉之间的金融债务问题，变成了一个国际政治和能源规则问题。这也是为什么中国关注的重点并不是“还能不能买到委内瑞拉石油”这么简单。从中国整体能源进口结构来看，委内瑞拉原油占比并不高。真正需要解决的是既有债务、相关企业权益，以及正常商业合同能否继续获得尊重。美国控制委内瑞拉石油贸易后，中国面对的是一个全新的交易环境，而不是简单的石油供应减少。更值得注意的是，美国的做法并没有改变一个基本事实：委内瑞拉仍然需要处理庞大的外债。2026年，委内瑞拉开始面对规模更加庞大的债务重组问题，外界估算其整体债务负担可能达到数千亿美元，其中包括政府和国家石油公司的债券、拖欠利息以及对中国等国家的债务。这场博弈真正值得观察的，也正是这里。过去十多年，中国和委内瑞拉形成的能源、金融和产业合作规模巨大。如今美国重新进入委内瑞拉能源核心区域，部分中国项目受到冲击，石油偿债渠道也被打乱。但债权仍在，合同仍在，利益仍在。接下来真正的较量，很可能从油轮航线转向债务谈判桌，从油田控制权转向资金结算规则。美国能够短时间改变石油运输方向，却无法简单改变国际商业关系本身。对中国而言，委内瑞拉问题真正重要的意义，也正在于如何维护正常经贸合作权益，并在新的能源秩序中守住自身合法利益。这场围绕石油、债务和能源控制权的较量，远没有结束。
霍尔木兹海峡开开关关，刺激航运板块。目前从延布出口的沙特原油主要采取北行苏伊士运河、SUMED管
霍尔木兹海峡开开关关，刺激航运板块。目前从延布出口的沙特原油主要采取北行苏伊士运河、SUMED管道的方法。受苏伊士运河通航水深限制，满载状态的超大型油轮（VLCC）无法直接通行。行业内普遍采用“减载过驳+管线转运”模式，即依托苏伊士—地中海（SUMED）输油管线，在红海侧完成减载后通航，霍尔木兹海峡开开关关，刺激航运板块。目前从延布出口的沙特原油主要采取北行苏伊士运河、SUMED管道的方法。受苏伊士运河通航水深限制，满载状态的超大型油轮（VLCC）无法直接通行。行业内普遍采用“减载过驳+管线转运”模式，即依托苏伊士—地中海（SUMED）输油管线，在红海侧完成减载后通航，抵达地中海侧再行回装，以保障运输链条的连续性。2026年1-8月中国成品油海运出口装货量约1266万吨，月均158万吨。4月出口量降至94万吨后逐步恢复，8月增至209万吨，环比增长30.6%，创年内新高。近期BDI创出新高，主要由好望角型船舶的长航线需求拉动，澳洲铁矿、西非铝土矿等运输需求出现边际改善。油轮、干散货、亚洲区域集装箱和沿海滚装市场通常下半年景气度高于上半年。
霍尔木兹海峡开开关关，刺激航运板块。目前从延布出口的沙特原油主要采取北行苏伊士运
霍尔木兹海峡开开关关，刺激航运板块。目前从延布出口的沙特原油主要采取北行苏伊士运河、SUMED管道的方法。受苏伊士运河通航水深限制，满载状态的超大型油轮（VLCC）无法直接通行。行业内普遍采用“减载过驳+管线转运”模式，即依托苏伊士—地中海（SUMED）输油管线，在红海侧完成减载后通航，抵达地中海侧再行回装，以保障运输链条的连续性。2026年1-8月中国成品油海运出口装货量约1266万吨，月均158万吨。4月出口量降至94万吨后逐步恢复，8月增至209万吨，环比增长30.6%，创年内新高。近期BDI创出新高，主要由好望角型船舶的长航线需求拉动，澳洲铁矿、西非铝土矿等运输需求出现边际改善。油轮、干散货、亚洲区域集装箱和沿海滚装市场通常下半年景气度高于上半年。
