前几天乌克兰F-16肘下了一架俄军SU-35

消息基本属实，算是援乌F-16比较明确的战果。事发当天乌克兰两架F-16掩护一架米格二九执行对地攻击任务，并得到爱国者防空导弹的支援。俄军调遣苏三五飞机前往拦截，结果被爱国者防空系统雷达跟踪，数据分发给护航的F-16，F-16利用爱国者雷达数据发射AIM-120，击落俄苏三五飞机一架。

援乌F-16是目前服役战隼中比较旧的型号，虽经过MLU2.0改进，但是其火控系统核心传感器还是多年前装备的APG-66V2，无干扰情况下对10平米目标跟踪距离五六十公里，无法匹配AIM-120空空导弹有效射程。雷达机制也偏旧，有频率捷变，瞬时带宽较小，跳频点数也偏少。可以说只凭F-16自身的火控系统性能，即便AIM-120射程比R-77-1更远，仍不足以支持F-16在中距空战中压制苏三五。

如果得到爱国者雷达支援，就不同了。MPQ-53跟踪苏三五等战斗机目标距离达两三百千米，并且具备宽频道频率捷变、低副瓣、高平均功率等抗干扰优点，其波束较细，目标测量精度高，足以满足雷达制导空空导弹的中制导需求。事发时苏三五应该离爱国者阵地有较远的距离，在爱国者2导弹的火力范围外，因此被爱国者雷达跟踪没有引起俄飞行员过多注意，飞行员认为仅仅是一个寻常的c波段信号。

F-16接收到爱国者分发的目标数据后不需要雷达跟踪即可在火控系统中跟踪目标，苏三五正好又在逼近状态的前半球，于是就发射了导弹。按理说苏三五应能接收到AIM-120的雷达跟踪信号，作出有效规避。这里可能有两种情况，一是距离较近，导弹发射时苏三五已在6g转弯不可逃逸区，机动后未能摆脱导致被击落。二是导弹雷达信号未引起俄飞行员足够重视，被击落。

AIM-120A/B/C5中低空不可逃逸发射距离二十到三十千米，苏三五估计也得到地面雷达支援，按俄军以往的交战习惯，不太可能接近到二三十公里交战，而是习惯性在六七十公里外发射中远程空空导弹。所以第二种可能性高一些，AIM-120制导雷达用X波段信号和战斗机载雷达重叠，B开始又是可编程雷达位标器，在苏三五的RWR看来导弹信号类似机载火控雷达，故没有引起飞行员足够重视，结果在几十千米外没有多少防备的情况下被击落。

援乌的F-16带有电子战吊舱，如果对苏三五雷达形成有效干扰，苏三五可能被迫接近到二三十公里才能发现、跟踪乌克兰飞机，那么F-16机群凭借爱国者雷达的情报分享，态势感知对俄机是有优势的。还有一种可能是被红外制导近程空空导弹击落，考虑到实战中战斗机最小单位为长僚双机，如果在近战中被乌军击落，那么俄机的态势感知也太差了，所以可能性不大。