“赢了大盘，输了高端结构”，可能这是理想面临的主要难题。
理想汽车6月总计销量达到30895台，i6：21453台（占比69.4%）、L9：6106台（占比19.8%），两个车型合计占比高达90%。6月是新款L9开启交付的第一个月，如果排除前期压单的数据，预计会更低一些。那么这意味着理想目前单纯靠最便宜的车型i6在支撑着销量，其他有利润的车型月度销售不足三位数。而L9这6106台的销量相对于其竞争对手蔚来ES9和问界M9单月1万台左右的销量也少了一大截，这对于理想品牌的高端化之路十分不利。
