王传福在比亚迪6.9股东大会亲自表示二代刀存在产能不足问题导致交付慢，并展示有基础，有愿景。
据查交付慢不是表面的二代刀片电池产能问题，还有其他。而二代刀产能慢主要有两方面原因。1.因电芯负极材料技术存在差异，生产线无法共用，对生产线进行改造、新建，以及保证良品率的调试都需要时间。2.二代刀的新车型众多、上市时间集中，且电池容量大小不一。同时，二代刀和新车款技术升级后价格持平或微涨，销量较高。这实际上已致使大唐等车型上市时间推迟，电池生产安排不过来。
3.利润和市场方面：中东战争使得石油价格持续居高不下。电车本就具备科技感优势，如今燃油价格高涨更凸显了电车的优势，这让比亚迪海外市场十分火爆，且出口利润高于国内市场。所以，在保证利润的前提下，肯定会继续排产成熟快速的一代刀。
4.国内市场以及产品迭代问题：国内老款车型以及仍使用一代刀的DMI更新车型有降价空间。这是因为技术成熟，电池生产线有一定规模，只是更新车型销量尚未提升。并且，对比同款的纯电底盘技术和用料，要比DMI混动车型领先半代。明年DMI车型肯定会降价。目前老款车型的库存车确实在进行促销甩卖，尤其是6月中旬之后。一二线城市都有比亚迪的直营店，与经销商相比，在直营店购车时可以多砍砍价。
5.比亚迪在努力做好自己工作，闪充桩已经超过6000座，而且跟中国石化签订战略合作，会加速闪充站的布局。改变补能基本环境，纯电车型越来越多，dmi车型比重会降低。
6.智能化、辅助驾驶的完善，用（天神之眼A/B)采用兜底的策略解决用户不敢尝试问题。自研芯片加快推进，很快加装上高端车型。已经在多个一二线城市推进保险业务，后期比亚迪会有自己的保险对接，这将是一个极大的资产。比亚迪安全认证，降低二手车的交易风险，保障二手车安全。