今晚的发布会上，王传福斩钉截铁的说了句大实话“以前用户不敢用智驾，是怕出了事没人管。”

说完，他当场扔出了一张底牌——城市领航出事故，比亚迪兜底。老车主OTA升级后，同样享受。

简单说就是一年内用比亚迪智驾出行，可以放心大胆的用，因为自动驾驶出得问题有比亚迪来兜底，有这种自信，何愁没有销量？

过去两年，车企全在比谁的激光雷达多、谁的无图开得远。参数一个比一个猛，但普通车主坐进驾驶座，手心照样冒汗。

不是不信技术，是信不过责任。出了事，算谁的？车企敢不敢把承诺写进白纸黑字？

比亚迪这次直接把话挑明了。一年兜底，主动担责，敢把这四个字写进承诺。这比任何参数都硬。

更狠的是对友商的冲击。一旦“敢兜底”成了用户心里的标配，消费者再去看车，第一句话就能把销售问住：为什么人家敢，你不敢？

其实王传福心里比谁都清楚，敢兜底，是因为有底气。

自研的4nm璇玑A3芯片量产了，每天1.8亿公里的数据喂着，闪充站建了6000多座，285万辆带智驾的车在路上跑——这些才是他敢拍桌子的底牌。

但用户不管这些。用户只看一句话：出了事，你管不管。

你觉得“安全兜底”会不会成了所有车企的标配？真普及了，你还会怕开辅助驾驶吗？评论区聊聊。