在接受新浪汽车采访时，智界汽车CEO郭锐谈到当下行业里“亏本卖车”的说法，态度很明确：
他并不认可这种逻辑。在他看来，如果只是靠低价去换销量，本质上就成了“钢板的搬运工”，既不符合一家主机厂、科技公司的定位，也对市场不负责任。
企业可以阶段性亏损，但前提是“亏出未来”——比如把钱投入到研发、技术和品质上，这种亏损换来的是长期、可持续的增长；但如果只是单纯赔本卖车、烧钱冲规模，很容易陷入越卖越亏的循环，最终只能在品质和服务上做减法，反而损害消费者和整个产业链。
从这个角度看，前期亏损和“亏本卖车”其实是两回事。
智界CEO谈亏本卖车智界CEO官宣
