最近老多车友问我，18万左右这价儿，咋就偏偏选了捷途旅行者呢？今儿个咱就唠唠我的选车标准，再说说这车我开这么长时间的真实情况，给大伙儿整个实在参考！ 一、预算：18万左右，一分都不想多花 我的预算老明确了，18万左右落地，多一分都不带考虑的！咱说这价位，想整个大品牌、有面儿、还能兼顾家用又能霍霍着玩的车，那真是得扒拉着挑，老费劲了。之前我也看了好几款同价位的，要么品牌听着就没底，要么配置寒酸得不像样，连个像样的功能都没有，要么空间憋屈得慌，坐里头伸不开腿蜷不开腰，贼难受。最后还是瞅上捷途这牌子，终究啊，买车这玩意儿，还得实际去试驾、去摸、去感受，才能选着合心意的。再说了，大品牌售后也省心，不用天天揪着心，怕车出点毛病找不着人修，那多闹心。 二、空间需求：必须敞亮，后排能放平才叫够用 空间那绝对是我最看重的，必须得宽敞，后排还得能放平，这是硬要求！ 先说说乘坐感受，这车轴距两米八，车宽直接干到两米，就这宽度，在同级别里那真是少见，贼拉大气。我一米七八的个头，坐前排调好座椅，后排还能剩两拳多的腿部空间，头部也不压得慌，不憋屈。家里人坐后面，咋晃悠都不挤，最得劲的是啥？中间地板基本是纯平的，坐中间那哥们儿也能舒舒服服的，不像有些车，中间鼓个大包，坐久了腿都麻，那叫一个遭罪。 再说说装载和露营的刚需，咱就爱周末带家人出去耍耍、露个营啥的。这车后排座椅放倒之后，那是纯平的，跟后备箱连一块儿，拓展容积能到1653升，长度快两米，直接整个移动大床！周末带家人出去露营，往车里一躺，比住小旅馆还得劲，暖和又自在。平时拉点露营装备、行李啥的，那更是不在话下，随便塞，根本不用犯愁，这空间实用性，那真是没挑儿！ 三、配置：该有的必须有，别整那些花里胡哨的 说到配置，我就几个硬需求，咱也不贪多，实用就行，这款捷途旅行者，基本全给拉满了，贼良心！ ①首先就是定速巡航+车道保持，跑高速那真是太香了，救老命了！我经常自驾跑长途，有全速自适应巡航，脚能彻底放松放松，不用一直踩着油门，酸得慌。车道居中保持+车道保持辅助，车子能稳稳当当待在车道里，不用我一直攥着方向盘瞎修正，跑久了也不累，安全感也给得足足的，心里老踏实了。 ②然后是360°全景影像，咱说这车宽两米，平时在小区停车、过窄路，那真是考验技术。有了全景影像+透明底盘，再窄的车位，我也能一把怼进去，就算是新手，也不用慌，彻底跟剐蹭说拜拜，再也不用心疼车了。 ③ 还有自动大灯，这玩意儿真是太省心了！进隧道、天黑了，它自己就亮了，出隧道、天亮了，又自己灭了，不用我手动扒拉，细节上做得是真到位，太贴心了。 ④ 我买车那阵儿，就这配置，放在18万级的车里，那真是越级体验，不用后期自己花钱加装，省老多事儿了，也省老多钱了。 四、选车最终理由：综合实力能打，不玩虚的 综合下来，我选捷途旅行者，核心就俩点儿，简单明了： 第一，18万左右这价儿，能买到捷途这么个大品牌的硬派方盒子造型，颜值拉满，还兼顾油耗，平时开着不费油，养车压力小，咱老百姓买车，不就图个省心、省钱嘛！ 第二，空间、配置全符合我的预期，宽敞的后排、纯平的地板、高速辅助配置全齐，这价位能做到这质感，真不多见，性价比直接拉满了。 当初选它，就是冲它这综合实力来的，现在开了一段时间，确实没让我失望，越开越得劲。 五、客观吐槽：这车的小毛病，咱不藏着掖着 当然了，没有十全十美的车，也不藏着掖着，说说我觉得的不足，给大伙儿提个醒，避避坑： ① 胎噪有点明显：跑高速或者路况不咋地的时候，胎噪传进车里能听得挺清楚，要是对静音要求高的车友，可能得后期换套静音胎，不过日常通勤，那是没啥感觉，不影响。 ② 车机流畅度一般：平时导航、听歌，那是没啥毛病，挺顺畅的，但要是想玩点复杂的车机功能，或者多任务操作的时候，偶尔会有点卡顿，不过日常用，完全不影响，不用太在意。 六、总结：适合自己的，才是最得劲的车 最后总结一下子，我的选车标准老明确了，18万预算，大品牌，空间敞亮、后排能放平，配置实用，整体有质感。捷途旅行者基本全符合我的需求，虽然有俩小缺点，但不影响日常开，反而更真实，不掺假。 咱买车，不就是图个合心意、省心嘛，不用盲目跟风，适合自己的，就是最好的车！【来自懂车帝车友圈】