最近小米汽车可是彻底火出圈了，不仅三季度交付量破10万，还提前完成全年交付目标，甚至实现了汽车业务盈利，成绩单亮眼到让人咋舌 。而就在大家还在讨论SU7和YU7的销量神话时，小米已经悄悄放出了大招，三款覆盖不同需求的新车接连曝光，家庭、性能、豪华赛道全面开花，全系产品蓝图得人眼花缭乱。 第一款YU9堪称家庭出行的“全能选手”，内部代号“昆仑”，目标直指理想L9、问界M9这些热门家庭车。这车光尺寸就很有诚意，车长超5.2米，六座七座随便选，一家老小出门再也不用挤着了。最贴心的是它的增程系统，既能用电省成本，长途出行又能加油，彻底解决了续航焦虑。雷军对它更是重视，亲自带队去新疆帕米尔高原做测试，高寒环境、长距离续航都一一验证，看得出来上市已经近在眼前。有了这款车，小米就能彻底摆脱“年轻人玩具”的标签，真正走进千家万户，成为家庭主力车的热门选择。 第二款YU7 GT则是冲着赛道来的狠角色，在德国纽博格林北环赛道频繁曝光，就等着刷出好成绩。作为YU7的高性能版本，它可是搭载了SU7 Ultra同款的三电机平台，最大马力能到1548匹，零百加速不到2秒，妥妥的性能猛兽。为了驾驭这份动力，它还升级了空气动力学套件、碳陶瓷刹车和专属高性能轮胎，外观战斗感拉满。要知道纽北赛道被称为“绿色地狱”，是全球汽车性能的试金石，小米在这反复刷圈，就是为了打磨底盘和极限性能。这款车未来很可能进军欧洲市场，直接叫板特斯拉Model Y高性能版，更重要的是要把“性能”和“技术”的标签牢牢贴在小米汽车上。 第三款SU7 L则是加长版的豪华升级，最近曝光的路试谍照一眼就能看出差别，B柱之后明显拉长，整车长度有望突破5.2米，轴距超3.1米。如果说普通SU7主打运动驾驶感，那SU7 L就是瞄准了行政豪华市场，重点提升后排空间和尊贵体验，有点像保时捷帕拉梅拉和它的行政加长版的关系。现在很多商务人士选车都看重后排舒适度，SU7 L正好补上了这个缺口，在SU7打下的运动科技基础上，开辟商务豪华新战场，争取那些需要司机、注重商务出行的用户。 从家庭刚需的YU9，到赛道性能的YU7 GT，再到商务豪华的SU7 L，小米这三款新车精准覆盖了不同用户的核心需求。看着小米汽车不到20个月就实现50万辆下线的速度 ，再加上这全面的产品布局，不难看出它在汽车行业的野心。接下来就坐等这三款新车正式亮相，看看小米还能给市场带来多少惊喜。 来源：新浪科技