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小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11有点意思，YU7GT同一套系统，纽北、浙
小米自动驾驶浙赛圈速SUV总榜第11有点意思，YU7GT同一套系统，纽北、浙赛跑出两种完全不同观感，反差感拉满。纽北全长20公里、上百个凶险弯道，小米YU7GT完成全球首次自动驾驶官方完整圈速。换到3.2公里、14个弯道的浙赛，同一套系统也是全程无人干预，直接冲进SUV总榜第11名，榜单前排清一色百万级性能豪车，且还是全部由专业车手驾驶，这不就很有意思了？看完一镜到底全程，最大感触不是参数、性能有多强，也绝非炫技而是极致状态的工况稳定，而是小米长年重仓AI与自研智驾，如今成效彻底兑现，这可是量产车，毫不夸张的讲开创了一个历史时刻。这，还仅仅是“AI驾驶”的初次亮相，好戏才刚刚开始。
小米智能存储传了好多年的小米Nas终于来了，现在可以预约，7月1日10
小米智能存储传了好多年的小米Nas终于来了，现在可以预约，7月1日10点正式开启众筹。2299元，4TB2899元，8TB4699元，16TB暂时没有太多介绍，不知道软件方便做的怎么样。不过看起来像一台轻量化的Nas。
小米电视全面整改这事挺离谱的，这不就相当于编造散布谣言吗？而且接收到信息的观众应
小米电视全面整改这事挺离谱的，这不就相当于编造散布谣言吗？而且接收到信息的观众应该还不少。这要是普通网友这还不得抓起来了。
小米是一波未平一波又起，一个电视机弹出地震预警消息，让不少人吓的不轻。6月23日
小米是一波未平一波又起，一个电视机弹出地震预警消息，让不少人吓的不轻。6月23日晚间，大量北京地区小米电视用户反馈设备弹出地震预警。后经核实，当日辖区内未发生任何地震，该预警信息不属于官方发布内容。这一误报吓到不少正在看电视的用户。当晚小米电视发布紧急澄清致歉公告，证实本次推送为研发人员开展功能内部测试时操作失误，误将内部模拟测试的虚构数据推送至线上正式环境，并非真实地震预警。
这几天一直有人在造谣小米汽车电池藏电、虚标，其实小米法务部完全可以固定证据起诉了
这几天一直有人在造谣小米汽车电池藏电、虚标，其实小米法务部完全可以固定证据起诉了。早在2024年，小米就回应过充电度数大于标注电池容量的问题——工信部公示的电池额定容量是测试值，不是固定值，按照不同放电倍率测试出来的电池容量是不一样的。而小米一直都是按照最保守的数值申报，比如初代小米SU7按照1C标准申报，电池容量为73.6度。如果按照修改后的国标（不低于1/3C倍率），小米SU7的电池容量其实可以标注成76.8度。
雷总你为什么还在宣传小米汽车极速？哪怕你是在封闭赛道上极速。你还嫌路上黄毛的速度
雷总你为什么还在宣传小米汽车极速？哪怕你是在封闭赛道上极速。你还嫌路上黄毛的速度不够快？这种事故网上太多太多了！我在高速上亲身经历过小米的横冲直撞，惊出一身冷汗！多讲讲你的AEB，主动刹车，安全油门，雷达算法、智能安全辅助……速度不是信仰，安全才是！
小米汽车的股票最近怎么回事？有小伙伴说30港元以下是机会，不知道他冲进去没有
小米汽车的股票最近怎么回事？有小伙伴说30港元以下是机会，不知道他冲进去没有
越是对比，小米汽车的含金量越高。最开始他们嘲讽，小米造的车能是什么好车？后来他
越是对比，小米汽车的含金量越高。最开始他们嘲讽，小米造的车能是什么好车？后来他们发现，有的车造的怎么还不如小米？对比多了他们才反应过来，不是友商差，只是小米太强。小米是第一次造车，但小米的员工不是。在前公司好多年郁郁不得志，每个人都憋着一肚子气，要造最好开的车，造最安全的车，造最牛逼的车。他们并不是在证明小米，而是在证明自己。
小米MIX系列，是不是很久没听到动静了？
小米MIX系列，是不是很久没听到动静了？
“全球首个无人驾驶挑战纽北”，其实这才是小米汽车团队想真正展示的综合能力；看完胡
“全球首个无人驾驶挑战纽北”，其实这才是小米汽车团队想真正展示的综合能力；看完胡峥楠胡总这段话，我就一个感慨：小米在自动驾驶技术领域一定未来可期
