1978年，原空军副司令张积慧被撤职。被关了两年后，转业的他，到成都420厂当副厂长，等于降了六级。然而，他一句话没说，穿上工装就进了车间…… ​​那个盯着热处理炉温参数的人，头发上都是车间机油味，眼神却像鹰一样锐利，在成都420厂的老工人眼里，张副厂长挺怪的，别的领导新官上任都在会议室指点江山，他却拿着小本子，铅笔别在耳朵上，守在生产线旁，为三分之一返工率整宿难眠。 那时候420厂的老伙计们，一开始都摸不透这个新来的副厂长。有人私下打听他的来头，只知道是部队转业的干部，却没人能将眼前这个满身机油味、蹲在车间地上和老师傅比划技术的人，与朝鲜战场上的空战英雄联系起来。直到一次厂内拥军宣讲活动，受邀的老空军老兵讲到1952年的那场经典空战，大伙才猛然醒悟——他们的副厂长，正是当年击落美军“王牌飞行员”乔治·安德鲁·戴维斯的空中骁将。 这段过往在厂里传开后，不少工人再看向张积慧时，眼神里多了层敬佩，但他本人从未主动提及昔日的战场功绩。面对车间居高不下的热处理返工率，他干脆把办公室搬到了车间隔壁的小库房，随身的小本子上，密密麻麻记满了炉温变化曲线、零件材质参数和返工原因分析，铅笔头磨秃了好几支，指节也因长期翻阅技术图纸磨出了厚茧。有老师傅劝他：“副厂长，这些技术活儿有技术员盯着，您没必要天天耗在车间。”他却摆了摆手：“空军里飞机零件差一丝一毫都可能引发重大事故，工厂造的产品也是同理，我亲自盯着才踏实。” 张积慧的空军从业经历，成了他破解工厂生产难题的“独特优势”。当时车间的热处理设备较为老旧，温度控制精度不足，他便联想到空军战机发动机的温控原理，牵头拉着技术员和资深老师傅组成攻关小组，改造设备温控仪表，还参照战机零件的严苛质检标准，制定了更细化的车间抽检流程。那段时间，他天天和工人们一起三班倒，凌晨的车间里，总能看到他捧着搪瓷缸子、就着咸菜啃馒头的身影。经过三个多月的攻坚，热处理返工率直接降至5%以下，工厂也因此获评当年的军工生产先进单位。 上世纪80年代初，国内军工企业迎来军转民的转型浪潮，420厂也开始谋划民用产品项目。不少厂领导在项目选择上犹豫不决，张积慧又拿出了部队里练就的务实作风。他带着团队跑遍西南地区的市场和基层维修点，最终敲定以民用摩托车发动机作为转型突破口。有人质疑他“搞空军的不懂民用产品”，他便蹲在摩托车维修点，跟着维修师傅学拆装、摸门道，还将空军装备的可靠性标准融入民品生产流程。后来工厂推出的首款民用摩托车发动机，因质量过硬成了西南地区的抢手货，顺利帮工厂度过了转型阵痛期。 在420厂工作的十几年里，张积慧从没摆过“老领导”的架子。食堂里他和一线工人抢坐长条凳，家属区里他帮着职工修水管、通下水道，就连年终发福利分年货，他也主动把品相好的物资让给车间老师傅。上世纪90年代初他办理退休时，厂里自发来送行的工人排了半条街，有人特意送了他一个刻着“实干”二字的铜镇纸，他摩挲着镇纸红了眼眶：“我这辈子，就认‘实干’这两个字。” 后来有人问起他从空军副司令到工厂副厂长的身份落差，他只淡然回应：“不管穿军装还是工装，本质都是做事，把该做的事做好就行。”这位曾在蓝天之上保家卫国的英雄，在工厂车间里，用另一种方式守住了自己的责任与担当。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论