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大多数车设计时大油门高转速是在跑高速,风会给散热器,发动机降温,尤其是性能车设计

大多数车设计时大油门高转速是在跑高速,风会给散热器,发动机降温,尤其是性能车设计了许多通风降温口,车检时是在原地大油门高转速,沒有高速风冷时间稍长大多数车都会出问题,所以车检原地拉高速就是不科学