后驱和前驱哪个在雪地里表现更好?答案是:后驱
后驱在雪地操控赛道圈速,加速,刹车和爬坡赛都是完胜的。不仅如此,后驱车在雪地里乐趣随便漂移和甩尾的乐趣更不是前驱车能比的。[喵喵]
这当然是装相同型号的优质冬季胎(雪胎)测出来的。如果装的是夏季胎,就算是八驱,除了打滑和碰撞,一样是哪都去不了。因为轮胎抓不住地什么驱动形式都没用。[并不简单]
所以,无论开什么车,雪地行驶优质的冬季轮胎才是最重要的。
后驱和前驱哪个在雪地里表现更好?答案是:后驱
后驱在雪地操控赛道圈速,加速,刹车和爬坡赛都是完胜的。不仅如此,后驱车在雪地里乐趣随便漂移和甩尾的乐趣更不是前驱车能比的。[喵喵]
这当然是装相同型号的优质冬季胎(雪胎)测出来的。如果装的是夏季胎,就算是八驱,除了打滑和碰撞,一样是哪都去不了。因为轮胎抓不住地什么驱动形式都没用。[并不简单]
所以,无论开什么车,雪地行驶优质的冬季轮胎才是最重要的。
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绿箭侠
南方地区冬季短,稍微下点雪就换雪地胎性价比太低。夏季胎前驱可以打方向左右挠,后驱只能刨坑
許ni世請
后驱雪地上个小坡都费劲,前驱最起码还能走
chubengen
这时,四驱表示,都要回家吃饭饭
静看人间百态
卖轮胎的