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10.39万元起,哈弗H6L挑战合资燃油SUV,值得买吗?

哈弗全新中型SUV——哈弗H6L正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力版本,共四款车型,官方指导价区间为11.79

哈弗全新中型SUV——哈弗H6L正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力版本,共四款车型,官方指导价区间为11.79万至14.19万元

作为哈弗H6家族的新成员,H6L不再延续现款H6的紧凑型定位,而是以中型SUV身份进入市场。其车身长宽高分别为4800毫米、1895毫米和1730毫米,轴距达到2810毫米,在尺寸上全面超越现款H6,带来更宽敞的乘坐空间和更强的装载能力。无论是日常通勤、接送孩子,还是周末全家出游、长途自驾,H6L都能从容应对多样化出行需求。

外观方面,哈弗H6L(品技术)整体延续了哈弗枭龙MAX的设计语言,但在细节上进行了针对性优化。前脸保留家族化风格,牌照框上方新增进气口,前保险杠两侧取消导流板,造型更为简洁干练。车身侧面采用传统门把手设计,未沿用熏黑悬浮式D柱,线条流畅稳重。车尾部分取消贯穿式尾灯,改用分体式布局,并将尾标从“HAVAL”更换为“GWM”,体现品牌统一战略。整体造型兼顾时尚感与实用性,符合主流家庭用户对燃油SUV的审美偏好。

内饰提供黑棕与米棕两款配色,延续哈弗一贯注重实用与质感的设计思路。座舱配备14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表,并搭载Coffee OS 3智能座舱系统。该系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA及荣耀车联四大主流手机互联协议,实现上车即无缝衔接手机生态。语音识别覆盖70余项功能,支持“可见即可说”,操作逻辑贴近日常使用习惯。高配车型还配备遥控泊车、倒车循迹、360°全景影像等泊车辅助功能,针对中国城市常见的窄车位、断头路、老旧小区等复杂场景进行优化,提升停车便利性与安全性。

动力系统是H6L的核心亮点之一。新车提供1.5T和2.0T两款发动机。其中,1.5T发动机最大功率135千瓦;2.0T发动机最大功率175千瓦,峰值扭矩385牛·米,匹配长城自研的9速湿式双离合变速箱(9DCT)。这套2.0T+9DCT组合在WLTC工况下百公里综合油耗为7.4升,折算每公里油费约0.5元,在同级别燃油SUV中表现突出。

为实现高效节能,哈弗H6L(用车口碑)应用多项技术:2.0T发动机采用米勒循环,热效率达38.3%;智能热管理系统缩短冷启动暖机时间约20%;中置火花塞优化燃烧路径;9DCT变速箱拥有8.13的国内DCT最大速比跨度,120公里/小时巡航时发动机转速仅1800转,综合传动效率达96%。整套动力系统历经环塔拉力赛、敦煌耐力赛等极端环境验证,完成5000公里高强度测试零故障,可靠性得到充分检验。

空间表现同样具备越级优势。2810毫米轴距带来充裕的后排腿部空间,后排座椅靠背支持多角度调节,并配备加热功能,地台近乎纯平,三人乘坐无明显压迫感。后备厢常规容积可轻松容纳婴儿车、行李箱及露营装备,后排座椅放倒后进一步拓展装载能力。主驾支持8向电动调节,副驾4向电动调节,高配车型还提供前排座椅通风、加热及8点按摩功能,兼顾驾驶者舒适性与家人乘坐体验。

舒适配置方面,H6L配备可律动64色氛围灯、10扬声器5.1声道音响系统、前排双层夹胶隔音玻璃、方向盘加热、全车座椅加热等,营造出静谧且温馨的座舱环境。尤其在早晚高峰或长途行驶中,良好的NVH表现与座椅功能有效缓解疲劳感。

安全方面,哈弗H6L采用3DP笼式车身结构,高强度钢应用比例达82%,构建全方位被动安全防护。底盘使用全框式副车架,保障机舱三条传力通道完整性,吸能效果提升10%,并额外配备副吸能盒与副防撞梁,形成前端“口”字型封闭防线,有效降低碰撞对乘员及对方车辆的伤害风险。主动安全配置方面,高配车型集成L2级智能驾驶辅助系统,涵盖全速域自适应巡航、车道保持、前碰撞预警、智慧躲闪、交通标志识别等功能,提升复杂路况下的行车安全性。

哈弗H6系列作为中国SUV市场的长期畅销车型,累计用户已超450万,积累了良好的口碑基础。此次H6L的推出,不仅拓展了H6家族的产品边界,也以“紧凑级价格、中型SUV享受”的定位,重新定义10万至14万元价位燃油SUV的价值标准。在电动化浪潮下,哈弗H6L通过高效动力、宽适空间、实用智能与可靠品质,证明燃油车依然能在家庭用车市场占据一席之地。

对于注重空间实用性、燃油经济性与长期使用成本的家庭用户而言,哈弗H6L提供了一个均衡且务实的选择。10.39万元起的限时权益价,配合五大购车政策,显著降低了中型SUV的入门门槛。而2.0T+9DCT动力组合在性能与油耗之间的平衡,以及针对中国路况优化的智能配置,也让日常驾驶更加轻松安心。