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喜欢硬派越野车的朋友有福了!坦克400 Hi4系列上新,标配后排大屏

对于喜欢硬派越野车的朋友来说,这类车型有别于传统家用车最大的不同在于,其能够满足年轻用户群体拓宽出行半径,实现自由的冒险

对于喜欢硬派越野车的朋友来说,这类车型有别于传统家用车最大的不同在于,其能够满足年轻用户群体拓宽出行半径,实现自由的冒险探索。当然,现在硬派越野车市场上也是一番“百家争鸣”的景色,不少车企为了扩大品牌市场号召力,更是不惜代价将乘用车上的舒适性配置一股脑“堆砌”在了硬派越野车这类车身上。为了巩固自身的市场竞争力,坦克400 Hi4系列近期曝出了新消息,全新坦克400 Hi4系列开启预售,推出2款车型配置,预售价分别对应30.98万元和32.98万元。

作为年度改款车型,新款坦克400 Hi4系列主要针对外观、内饰进行了升级优化,并增配高阶辅助驾驶,进一步强化了产品的市场竞争力。此外,新车在预售期间内还推出了一系列购车权益,其中包括3000元抵8000元购车尾款的订金膨胀礼(相当于直接优惠5000元);至高15000元置换补贴、至高21万元0息的购车无忧礼(两项权益二选一);价值4000元的辅助驾驶保障服务,即保障无忧礼。此外,限时预售期间内,用户下订新车还能免费获得价值10000元的敦煌紫配色。

聚焦此次改款坦克400 Hi4系列的细节变化。外观层面,新车沿用现有的设计方案,高大挺拔的车身轮廓搭配硬朗结实的线条设计,勾勒出硬派越野车的干练气质,同时前格栅采用窄条幅六边形设计,内部加以两条横向镀铬饰条贯穿点缀,外加车头两侧多边形LED大灯组点缀,营造出精致大气的视觉效果。区别于现款坦克400,新车换上了更为简洁的前包围,看起来要比老款车型更加厚实,一定程度上优化了外观的粗犷质感。

再看车身侧面的设计变化,新车采用了粗犷的轮眉设计,细节加入铆钉,搭配全新的熏黑轮圈,提升了整车的运动氛围。在车身线条轮廓方面,新车采用了向上挑的窗线设计,C柱后方搭配倒梯形侧窗设计,营造出浓郁的力量感。实拍车型配备规格为265/65 R18 114H的锦湖CRUGEN HP71轮胎,作为一款非专业的全地形胎,重度非铺装路面通过性弱于AT轮胎,但在湿地道路行驶时安全性高、静音效果显著,耐磨性也较为优异。尺寸方面,新车长宽高来到了4964x1970x1905mm,轴距2850mm,定位中大型SUV。

车尾部分,新款坦克400 Hi4系列保留硬派方正的车身设计,前后凸起的轮眉和外挂式备胎相辅相成,视觉效果粗犷饱满。尾部采用C型对称LED尾灯布局,灯腔内部集成多段发光结构,点亮后有着不错的辨识度。此外,新车还采用了硬派越野车标志性的侧开式尾门设计,尾部增加辅助小蓝灯,开启辅助驾驶时伴有提示作用。提到驾驶辅助,新车搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市NOA、高速NOA场景覆盖,融合泊车系统支持200多种车位类型,实现了“见位即可泊”。

目光聚焦车内,新车也对细节配置做了调整,中控区域不仅换上了尺寸更大的方形悬浮屏,而且电子换挡机构改为怀挡设计,前排区域预留出了更多的活动空间,同时中控台下方采用全新设计,配备两个带有通风散热功能的无线充电面板,并提供更具金属质感的物理实体控制按键。在此基础上,新车延续了现有的内饰风格搭配,多处采用镀铬金属元素装饰,细节加以红色软包材质包覆,营造出豪华舒适的座舱氛围。

关于车机智能化交互体验,新车搭载Coffee OS 3智能空间系统,适配骁龙8295座舱芯片以及Coffee GPT语音大模型,在交互感知上更为流畅细腻,并且对口令的语义理解更为准确,模糊指令也能识别并执行。不过,这都不是重点,这次新车标配15.6英寸后排折叠娱乐屏,虽然取消了全景天窗,但对于二排乘客的体验来说,娱乐舒适性表现更好,更贴合一些日常出行场景。

核心技术方面,坦克400 Hi4系列这次改款不仅保留了越野标签鲜明的Hi4-T版本,也带来了泛越野Hi4-Z版本。具体来看,两个版本均搭载型号为E20NB的2.0T发动机+驱动电机组成的插混动力系统,其中发动机最大净功率180kW,峰值净扭矩380N·m,针对Hi4-T智享版,新车采用了升级后的二代Hi4-T架构,搭载驱动电机最大功率130kW,峰值扭矩495N·m,系统综合功率310kW,综合扭矩750N·m,0-100km/h加速用时6.8秒;Hi4-Z智享版则采用性能更为充沛的前后双电机配置,系统综合功率达到635kW,总扭矩来到1195N·m,0-100km/h加速仅需4.3秒。续航方面,新车根据不同配置提供不同的电池组方案,Hi4-T方案配备37.1kWh电池组,Hi4-Z方案配备59.05kWh电池组,CLTC工况下纯电续航分别可达105km和200km。

结语

综合来看,这次坦克400 Hi4系列的升级是针对日常多人出行场景做了相关的配置优化,重点围绕外观、内饰细节进行改善,同时第二排增设娱乐屏,以满足家庭用户对出行舒适度的需求。在核心架构层面,新车还对现有的Hi4技术进行了升级整合,使其更契合产品对应的细分使用场景。大家觉得这一版坦克400 Hi4系列值得入手么?欢迎评论区留言互动。