9月，比亚迪在西班牙卖了4434辆
9月，名爵在西班牙卖了3042辆
9月，奇瑞Omoda在西班牙卖了2394辆
9月，零跑在西班牙卖了1705辆
9月，奇瑞Jaecoo在西班牙卖了1616辆

9月西班牙市场，新车销量接近10万辆（9.39万辆），同比10.7%，创下2007年以来同期最好成绩。纯电细分市场中，中国品牌合计销量5900多辆，市占率33.6%，比亚迪这月够猛，销量超过4000辆，超过前十的特斯拉、奔驰、宝马，同比增长81.9%，排名总榜第六，唯一进入总榜前十的中国品牌。ATTO 2比亚迪插混 + 纯电双线发力，ATTO 2（元 UP 海外版）销量1256辆，同比增长了206.3%，成为当月当之无愧的走量主力。

奇瑞Omoda与Jaecoo双品牌在西班牙累计销量已突破6万辆，9月单月销量超过2025年全年总和，私人用户占比高达73%，混动车型已全面替代燃油车成为主力。零跑凭借B05、B03X两款全新纯电车型的拉动，实现超5倍的同比增长，是当月西班牙市场增速最高的主流品牌之一。

西班牙政府8月起正式落地的‌Plan Auto+购车补贴政策‌，为私人购买新能源车型提供最高4500欧元的补贴，直接拉动了9月新能源需求的集中释放，中国品牌凭借高性价比的车型矩阵、流畅的智能座舱体验和高效的供应链响应速度，深受西班牙市场欢迎。