试驾阿维塔07L：接近五米的大车，开起来却一点不笨
到店后销售安排了一条约十公里的路线，覆盖城区拥堵路段、快速路和一段颠簸路面。这次重点想弄清两件事：这么大的车身好不好开，底盘滤震的真实水准如何。
先说好开程度。电门初段调得不窜，起步平顺，堵车路段跟车不用频繁深踩浅踩。切到运动模式，动力响应明显变直接，快速路上超车一脚就有，储备足够日常使用。方向盘转向手感低速偏轻、高速变沉，掉头一把过，流媒体内后视镜把侧后方视野补得很清楚，盲区不大。
底盘是这次试驾的惊喜点。过减速带车身动作干脆，没有多余晃动；压过井盖和细碎坑洼，震动被过滤掉大半，传递进车厢的只是轻微起伏。快速路匝道的弯里，侧倾控制得住，车身姿态稳定，一台接近五米的中大型SUV能给出这种紧致感，超出预期。
需要适应的点也有：动能回收即便调到轻挡，松电门时的减速感仍能察觉，家里坐惯油车的老人初乘可能会有轻微晕车感，建议从低挡位慢慢习惯。
整体试驾下来，07L的动态素质和它的静态空间一样均衡，好开也好坐。
适合人群：平时一人通勤、周末全家出动的用户，车身虽大但驾驶门槛不高，新手也容易上手。【来自懂车帝车友圈】