风向变了？
特朗普放话：不拦中国车企来美建厂，但要雇美国人，还举日本当年入美建厂作例，又补一句别在墨西哥造完再运美。
可国会正忙着设门槛。
9月初，行业联盟致信催立法，要求永久禁止中国“联网汽车”在美销售、进口、制造。
在美销量几乎为零，却先把路封死，意思很直白。
这时放风，更像谈判筹码，也安抚摇摆州工人；真怕冲击？
有国会兜底。
日本类比也不贴，如今中国车企已是第一梯队，链条全、迭代快。
门封得越严，越显心虚。
至于给的这道“口子”，该不该接？
风向变了？
特朗普放话：不拦中国车企来美建厂，但要雇美国人，还举日本当年入美建厂作例，又补一句别在墨西哥造完再运美。
可国会正忙着设门槛。
9月初，行业联盟致信催立法，要求永久禁止中国“联网汽车”在美销售、进口、制造。
在美销量几乎为零，却先把路封死，意思很直白。
这时放风，更像谈判筹码，也安抚摇摆州工人；真怕冲击？
有国会兜底。
日本类比也不贴，如今中国车企已是第一梯队，链条全、迭代快。
门封得越严，越显心虚。
至于给的这道“口子”，该不该接？
