这个问题，网上吵了好几年，到现在也没吵出个结果。

但有些数字，吵不出来。

小米汽车累计交付破80万辆，连续五个月月交付站稳3万台以上。造车五年，从零到80万辆，这个速度放在全球汽车工业史上，找不出第二个。

芯片上更狠。玄戒O3已经量产商用，基于3nm工艺，CPU十核全大核架构。雷军说这是目前性能最强的移动处理器。造芯累计投入210亿，芯片团队近3000人。未来五年还要再投2000亿研发。

57岁的人，今年跑了至少9场直播。4月从北京到上海，1265公里，坐副驾驶直播15小时测续航。6月又跑到盐城测试场，直播超过7小时。

有人觉得这是“伟大”，有人觉得这是“内卷”。

说实话，评价一个企业家伟不伟大，标准从来就不统一。

但有一条我认：雷军吹过的牛，基本都实现了。2021年说造车，行业说他入场太晚，结果YU7上市即交付，全年41.2万辆。说要造芯，玄戒O3真就量产了。

2026年上半年，小米股价从巅峰跌了六成，市值蒸发近万亿。舆论场里“围剿雷军”的声音一波接一波。但他还在发布会上一讲就是两三个小时，还在直播间里拆车自证。

你可以说他营销过度，可以说他话太多。但一个身家千亿的人，57岁还在产线盯细节、在直播间讲底盘电机讲到嗓子哑，这不是人设，是实打实的活儿。
小米汽车 新能源汽车小米 小米营收创新高