两架全新F16 Block70战机悄悄从美国本土起飞，经多次空中加油飞抵台湾。20年前提交的采购意向，2019年才获批，今年8月终于交付。

台军在1997年接收首批F16时飞了19次加油，新机由于加装保形油箱，内载油量明显增加，空中加油次数减少。这批新机换装了大推力发动机，推力提升明显，满油满挂状态下的机动性比现役F16V更好。机体寿命显著延长，设计飞行寿命更长，最大挂载能力有所增加。

保形油箱解放了翼下挂点，原本用于挂载副油箱的位置可以腾出来挂载重型弹药。航电系统全面升级，搭载新型有源相控阵雷达，衍生自F22和F35的雷达技术，多目标跟踪和抗干扰能力都有提升。

整体性能确实达到台军战机的新高度，超过了现役的幻影2000和IDF。幻影2000仍是机械扫描雷达，法制零部件供应链困难；IDF受限于推力不足和作战半径短。Block70在航程、挂载和信息化能力上全面压制了这两款机型。

但现代空战不是单机对决。歼20隐身战机已在五大战区全面列装，歼16重型多用途战机拥有更大的雷达孔径和作战半径，歼16D电子战机能在前沿实施电磁压制。单机性能再怎么提升，在隐身代差和体系优势面前也很难形成突破口。

台当局耗时近20年才拿到这批新战机，而海峡对岸航空工业的年产能是两位数的差距。几十架新到货的中型战机，在规模化隐身集群和重型打击力量面前，改变不了整体态势。新机性能确实有改善，但整体格局早就不由单机决定了。