雷军这次真的坐不住了，直接放大招。
8月8日他公开透露，小米全新的澎程增程系列，三年半前就立项、两年前就开始路测，9月份正式上市交付。这意味着小米汽车不再只靠SU7、YU7两款纯电车单打独斗，正式杀入增程SUV主战场。
这次小米打法非常狠。7月底澎程两款新车正式亮相，大五座N70 Max预售价25.99万、七座旗舰N90 Max预售价29.99万，精准对标理想、问界主力车型。别人卖30–40万的配置，小米直接25万级别开卖，配置拉满、性价比直接碾压同级别对手。
吸取了当初SU7刚上市的争议，这次小米格外稳。澎程系列累计566台测试车、428万公里实测、两冬两夏全场景验证，完全不靠营销吹水，实打实靠硬实力说话。雷军还主动认错，改掉行业“小字营销”套路，诚意拉满。
而且小米这次备货超充足，提前备了上万台现车，上市就能直接交付，不给对手抢时间、做缓冲的机会。
之所以急着推出澎程系列，是为了冲明年55万辆交付目标。今年小米电车卖得不错，但纯电轿跑市场有限，想继续高增长，必须靠家用SUV放量。增程车型受众更广、没有续航焦虑，是小米接下来最大的增量底牌。
简单说，雷军这次就是低价高配、成熟落地、直接抢市场。9月澎程正式上市后，理想、问界所在的25–30万增程赛道，竞争会彻底白热化。
小米汽车靠外观，小米澎程25.99万的定价贵吗？
新能源汽车小米 小米驾乘感受