零跑A10卖成爆款后，我反而觉得它最值得聊的不是配置
 
零跑A10现在挺有意思，7月SUV销量直接冲到了头部。它吸引人的地方，我觉得并不是单纯“配置给得多”，而是把一台小型纯电SUV的价格压到了一个很容易让人产生兴趣的位置。6万多起步，第一眼确实很容易让人冒出一句：这价格还要啥自行车。
 
但我觉得A10也有一个挺明显的问题：性价比太强，有时候反而会把车本身的个性盖住。
 
提到一些小车，大家可能第一时间会想到造型、操控、精致感，甚至某一种特别鲜明的风格；但提到A10，很多人的第一反应可能就是“便宜”“给得多”“划算”。这当然不是坏事，甚至销量已经证明这套思路非常有效，但从主观感受来说，它更像是一台非常会算账的产品，而不是那种让人第一眼就特别上头的车。
 
我反而觉得这就是零跑A10最现实、也最有讨论价值的地方：它可能没那么强调情绪价值，但特别擅长降低你的心理门槛。
 
以前看六七万元的纯电SUV，多少还会担心是不是“明显缩水版”，现在A10这种产品出现以后，大家对这个价位的要求明显被抬高了。
 
所以如果只说我个人的感觉，零跑A10属于那种“未必最有性格，但很难忽视”的车。它的爆火也说明了一件事：到了这个价位，很多人最终要的可能不是多特别，而是别让我觉得钱花亏了。
 
至于这种把性价比做到很极致的路线以后会不会让同价位车型越来越“同质化”，我觉得反而比讨论它多了几个配置更有意思。【来自懂车帝车友圈】