降价这件事儿，越来越从行业的法宝变成了行业的泥沼。

我最近一段时间连着被主机厂的朋友们约着吃饭，大家都不约而同地发愁最近新车价格的问题。

而且从销量巨大的品牌到销量巨小的品牌，再到公认营销极好的品牌、可能营销差点火候的品牌，大家都有一样的烦恼。

基本上市场的反馈是这样的：

一个车如果缺乏一些亮点，网友们的普遍声音就是：“这个车都这样不行了，你还敢卖高价吗？”

但没法让人高兴的是，在另一个反面，有些车可能有很多亮点、有很多创新，或者有很好的品牌积累，但是这些优秀的产品又会被同样的网友拿着刚才那些廉价的产品过来做比较，说：“别人都只要差不多的钱，你还敢加价吗？”

结果就是，不管什么产品，大家找什么人出主意，说来说去，最后的结果就变成了一行话：你们还是得降价。

但是再往更深层推，这里面就会推出一个特别可怕的结果，那就是仿佛营销没用了，媒体也没用了。

我称之为所有人在给所有人指一条自己的死路。

所以，对于媒体来说，现在需要做的就是如何脱离新车和上市产品来做自己的内容和流量。对这个东西的依赖度越小，内容存活的几率越高。

对于厂商营销的朋友来讲，其实我觉得，如果大家有一定定力和耐性的话，真的应该从现在开始去思考如何能够真正实现品牌向上的问题了。因为这一定是几年后众多车企最急迫的营销需求。