作为资深床车爱好者，我终于看到了不用拔头枕就能成床的设计。拔头枕有两个行业级大麻烦，首先拔除动作就确实增了成床步骤。然后还有个隐藏痛点，至今为止拔头枕都是个很费力的步骤，因为头枕实际上是个安全件，也为了减少异响，所以配合度特别紧密，至今拔头枕都很费力。G9L这次直接解决，好评。
后排小桌板，这次集中在了二排活动扶手内，既有了桌板，又没有因为桌板大总成的布置搞成4座，典型的既要又要还要做到了。工程魔法再次实现！
而右后0重力，除了主动贴合之外也带靠背安全带，说真的，这真的全部做到位了……
小鹏G9L内部真的大有乾坤，创新又开始了。 作为资深床车爱好者，我终...
小鹏G9L内部真的大有乾坤，创新又开始了。
作为资深床车爱好者，我终于看到了不用拔头枕就能成床的设计。拔头枕有两个行业级大麻烦，首先拔除动作就确实增了成床步骤。然后还有个隐藏痛点，至今为止拔头枕都是个很费力的步骤，因为头枕实际上是个安全件，也为了减少异响，所以配合度特别紧密，至今拔头枕都很费力。G9L这次直接解决，好评。
后排小桌板，这次集中在了二排活动扶手内，既有了桌板，又没有因为桌板大总成的布置搞成4座，典型的既要又要还要做到了。工程魔法再次实现！
而右后0重力，除了主动贴合之外也带靠背安全带，说真的，这真的全部做到位了……
作为资深床车爱好者，我终于看到了不用拔头枕就能成床的设计。拔头枕有两个行业级大麻烦，首先拔除动作就确实增了成床步骤。然后还有个隐藏痛点，至今为止拔头枕都是个很费力的步骤，因为头枕实际上是个安全件，也为了减少异响，所以配合度特别紧密，至今拔头枕都很费力。G9L这次直接解决，好评。
后排小桌板，这次集中在了二排活动扶手内，既有了桌板，又没有因为桌板大总成的布置搞成4座，典型的既要又要还要做到了。工程魔法再次实现！
而右后0重力，除了主动贴合之外也带靠背安全带，说真的，这真的全部做到位了……
