马斯克开放ModelS和X设计资料与软件 8月4日，特斯拉副总裁陶琳亲自发文确认了这个消息。Model S和Model X这两款车，今年5月份已经正式停产了。别人家车停产就是停产，马斯克偏不——停产两个月后直接甩出王炸：设计图纸、工程参数、诊断工具、软件源代码，全开放。
陶琳的原话是：“技术领先，从来不是靠专利守出来的，而是靠快速、持续的创新跑出来的。”这话翻译成人话就是——我的底牌随便你看，反正你也追不上我。
其实这不是特斯拉第一次这么干。2014年拆掉专利墙，2021年开放超充网络，2023年开源初代Roadster设计资料。这次轮到Model S和X，属于传统艺能了。
那这对普通人有什么用？最直接的——以后修Model S/X不用死磕官方售后了。技术文档公开，第三方维修店拿着图纸就能修。老车主修车成本大概率能降一截。
当然也有人质疑，上次Roadster所谓“开源”就扔了8个文件。这次到底能开到什么程度，还得等等看。
但不管怎么说，能把百万级旗舰车的设计底牌亮出来给人抄，这事儿除了马斯克，好像还真没第二个人干得出来