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美国人这次是真的急眼了! 在中国大陆碰了一鼻子灰后,美国鹰派政客薛瑞福转头就给

美国人这次是真的急眼了!

在中国大陆碰了一鼻子灰后,美国鹰派政客薛瑞福转头就给台当局派了个“送死”的任务。

这哪是支招,分明是把美军在第一岛链的底裤都给漏出来了。
薛瑞福顶着美中经济与安全审查委员会主席的头衔,近期在大陆访问时遭遇了实打实的冷落。

中方在核心利益上的态度硬如磐石,美方想靠施压捞好处的算盘彻底落空。

碰了壁的薛瑞福转头就开始给台当局上眼药,公开嚷嚷大陆正为对台地面作战和封锁做预案。
光吓唬还不够,他还直接给台当局下达了硬指标。

一旦冲突爆发,台军必须死守从台湾基隆港到日本与那国岛的海上航道。

这条不到两百公里的水路,硬生生被华盛顿当成了最后的救命稻草。

为什么要死保“基隆-与那国岛”这条线?

别信美日政客嘴里喊的“人道救援”和“撤侨”鬼话。

那些不过是西方政客用来忽悠选民、拉抬选票的廉价塑料布。

他们真正在乎的,是打通一条能在战时源源不断往岛内塞武器的补给线。

华盛顿的算盘打得极其阴险。

他们心里比谁都清楚,台军在正面冲突中没有任何胜算。

美日的真实图谋,就是靠着不断输送“毒刺”防空导弹和“爱国者”拦截弹,把台海变成血肉磨坊。

这就是典型的“离岸平衡”与代理人战争思维。

台湾每多撑一天,大陆的战争成本就多增加一分。

美国人想躲在幕后,用台湾人的命来消耗大陆的底气。

那为什么非得死磕海运?这是美国智库自己推演出来的无奈之选。

兵推数据写得很明白:想靠空运突破解放军的封锁,每天至少得起飞860架次航班。

在战时防空火力网下搞这种规模的空运,纯属让飞行员去送死,完全不现实。

空运这条路走不通,台湾的经济和后勤就会迅速崩溃。

美方没办法,只能把战略希望全部寄托在海运上。

于是,与那国岛这个日本最西端的弹丸之地,就被推上了风口浪尖。

与那国岛是个什么成色?面积仅仅29平方公里,常住人口连两千都不到。

岛上现在搞了个美军航空加油点,日本还计划在2030年前部署中程防空导弹。

美日妄图把这个缺乏战略纵深的小岛,打造成干涉台海的“前沿支点”。

但在现代战争的钢铁洪流面前,这种小岛脆弱得不堪一击。

它充其量只能算个临时中转站,根本承受不起坚固补给基地的重任。

美日想靠它来翻盘,简直是痴人说梦。

再看看美日引以为傲的军事力量,在台海早就失去了制空权和制海权。

琉球群岛的美军基地看着挺唬人,但在冲突爆发初期,根本扛不住解放军的第一波火力覆盖。

至于关岛这个战略大本营,距离台海实在太远,远水救不了近火。

美军核潜艇或许能仗着隐蔽性,搞点第一波打击的突然袭击。

但只要鱼雷一出管,潜艇一露头,立刻就会变成反潜网里的活靶子。

在没有空中掩护的情况下,这些水下力量自身难保。

至于日本自卫队的水面与空中力量,在数量和质量上早就被解放军全面碾压。

解放军现在的“区域拒止和反介入”体系,已经彻底成型。

航母战斗群在台岛以东海域常态化实战演训,那片海域的水文信息早就被摸得门清。

军舰下饺子般服役,海上执法船队不断扩张。

再加上陆基中程导弹的威慑,以及空中打击力量的无缝配合。

大陆在台岛以东的军事存在,已经化为任何外部势力都无法撼动的物理现实。

薛瑞福的强硬叫嚣,表面上看是咄咄逼人,骨子里透出的却是极度焦虑。

正是因为解放军在台海西侧确立了绝对优势,反潜与区域拒止体系又在台东水域扎下了根。

美国政客才会被迫退而求其次,妄图依靠与那国岛这条脆弱的补给线。

这是一种实实在在的无奈退守,暴露了美军在第一岛链干涉能力的严重衰退。

现实已经给出了最明确的战略信号。

任何试图介入台海的外部势力,不管你的基地在琉球还是关岛,都已在解放军的打击范围内。

两岸统一的军事主动权,已经牢牢攥在大陆的手里。

外部干涉势力还想靠着几个弹丸之地,来拖延历史的车轮。

这本账,中国人民解放军早就给他们算得清清楚楚了。

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