7月20日，也门胡塞武装宣布对沙特禁运，胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚在电视直播中宣布禁运“立即生效”，但未说明具体海域、拦截方式和豁免规则。胡塞媒体办公室副主任纳斯鲁丁·阿默尔随后在社交媒体上补充说明，胡塞军方正在“关闭曼德海峡，阻止沙特敌舰进入”。
综合判断，这是一次定向拦截。曼德海峡对普通商船依然开放，挂靠沙特港口、承运沙特货物、与沙特有关联的船舶才是目标，与伊朗在霍尔木兹的差异化通行如出一辙，都在避免与全世界为敌的同时精准打击对手的经济命脉。但这种精准制造了最大的不确定性。沙特旗船舶、挂靠延布港的油轮、与沙特企业有关联的船舶都可能被纳入威胁范围，全球航运业股权和租赁关系错综复杂，谁也无法确认自己不在目标清单上。声明发布后，法国航空随即停飞中东航班至少一周，多家航运公司调整红海排班，沙特关联船舶战争险大幅上调，部分船东直接拒绝承接红海南线订单。一切发生在禁运被实际执行之前。
