去年最好卖的20台电车：

比亚迪9台，205万；
吉利2台，63万；
特斯拉2台，63万；
五菱1台，44万；
小米2台，41万；
小鹏1台，18万；
理想1台，17万；
长安1台，16万；
鸿蒙智行1台，15万。

都太强了，尤其是遥遥领先的比亚迪！

在20万级新能源轿车市场，海豹08绝对是最懂驾驶乐趣的旗舰选手，把超跑级的动力和灵活操控，实实在在下放到了普通用户能轻松触及的价位段。

它的EV四驱版零百加速仅3.3秒，DM四驱版也能做到3.8秒破百，踩下油门的瞬间推背感直接拉满，动力响应快而不冲，日常超车变道特别有底气。最让人惊喜的是这台5米多长的大车，转弯半径居然只有4.95米，全系标配±7°后轮转向，窄路掉头一把就能过，搭配智能蟹行功能，遇到狭窄车位也能轻松挪进去，完全没有传统大车的笨重感。

云辇-A闭式双腔空气悬架搭配路面预瞄系统，前双叉臂加后五连杆的百万级底盘结构，走坑洼路面时能主动调节悬架软硬，细碎颠簸和大的起伏都能被稳稳化解，开起来既有运动轿车的支撑性，又有豪华行政车的舒适性。

值得一提的是，海豹08全系标配天神之眼B激光雷达智驾，天神之眼5.0覆盖高速和城市全场景领航，官方还承诺泊车和城市领航双兜底，新手也能放心开。再加上905km的纯电续航和800V闪充，既能在山路上畅快劈弯，也能轻松胜任跨城长途，对于喜欢开车又追求品质的用户来说，这台车几乎没有明显短板。